.:Xavier Sousa/ Blog oficial/ Norte Riders Team:.

Maxxis Internacional de Down Hill 2010 #1 - Gouveia

2010-03-18T12:27:00.003Z

Competição internacional de Downhill (DHI) inicia-se em Portugal no próximo fim-de-semana. Os melhores pilotos portugueses irão medir forças com alguns dos principais nomes internacionais, numa prova de Classe 1 Mundial.
O Centro Hípico de Gouveia foi o local escolhido para a instalação da pista que vai receber os atletas entre sexta-feira, 19, e domingo, 21. As duas primeiras jornadas destinam-se aos treinos de habituação à pista e à afinação das máquinas e das estratégias para as descidas cronometradas de domingo. A primeira manga competitiva começa às 10h00, estando a descida decisiva agendada para o meio-dia.

A armada nacional é comandada pelo actual líder da Taça de Portugal de DHI e campeão nacional da especialidade, Cláudio Loureiro (Team Bike Zone/MC Felgueiras), que provou estar a atravessar um bom momento, quando, no último domingo, foi o mais veloz em Sernancelhe. O eterno rival, Emanuel Pombo (Liberty Seguros/Specialized), divide as atenções nacionais com Loureiro e é outro piloto de quem se espera a intromissão nos lugares cimeiros.
Aguarda-se a lista final de inscritos para uma melhor avaliação do cartel competitivo, mas a Maxxis Cup costuma atrair alguns dos principais talentos mundiais, incluindo medalhados em Campeonatos do Mundo.

A Maxxis Cup International é um conjunto de quatro provas. As duas primeiras realizam-se em solo luso. Segue-se uma corrida em Espanha e outra em Andorra. As etapas portuguesas da Maxxis Cup são organizadas pela Montycirclemix com o apoio das seguintes marcas: Vodafone, Red Bull, Sportzone, Smile, Maxxis, Catlike, MSC, Trelock, Da Bomb, Onda Bike, Bikezone, Sram, Truvativ, Avid, Rock Shok, Freebike e ONBIKE. Em Gouveia, a corrida realiza-se com o suporte da Câmara Municipal e da empresa municipal Desporto, Lazer e Cultura.

Calendário Maxxis Cup International
20-21/03 Maxxis Cup International GOUVEIA (POR)
24-25/04 Maxxis Cup International FAFE (POR)
26-27/06 Maxxis Cup International PORT AINÉ (ESP)
03-04/07 Maxxis Cup International ANDORRA"

Fonte: Onbike

Abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal de Down Hill #1 - Sernancelhe

2010-03-18T12:14:00.004Z

Foi no passado fimde semana de 13 e 14 de Março que se deu o arranque da Taça de Portugal DHI em Sernancelhe.

Classificação top 5 Elites:
1º Cláudio Loureiro - Team Bike Zone - 2.28.658s

2º Jorge Aguin - Santa Cruz - 2.30.126s

3º Emanuel Pombo - Team Liberty Seguros / Specialized - 2.31.740s

4º Marco Fidalgo - Team BERG CYCLES SPORT ZONE SHIMANO - 2.32.878s

5º Luis Ferreira - Team Ancilloti / Garcia Sports - 2.33.389s

Cumprimentos,

Xavier Sousa

Ainda cá estou!

2009-12-23T19:29:00.003Z

Há já bastante tempo que não escrevo nada no blog! Muito provavelmente porque não tenho tido tempo e quando posso, tenho tido problemas com o computador.
Quanto às "novidades"... bem, não me pronuncio sobre a última prova em Prozelo, pois, apesar de ter feito bons treinos, logo na primeira manga (em parte devido à chuva) caí e perdi todas das esperanças de obter um bom resultado. Não me magoei, mas chegando à meta simplesmente decidi deixar por ali a minha prestação na última etapa do Campeonato Regional, tal como um dos meus bravos companheiros, André Lima. Em suma, no primeiro ano, os Norte Riders mostraram-se presentes no DH, não a nível nacional, mas regional, que como primeiro ano não está nada mal. Acabamos assim em 8º lugar das equipas do Regional. Para o ano está prometida uma equipa mais forte e resultados ainda melhores.
Deixo um vídeo do meu companheiro de equipa, esse grande senhor, João Carvalho, que serviu de "cobaia" em Prozelo para as filmagens da pista. Apreciem, este homem dá-lhe!

BTT Magazine_demo from pixbee on Vimeo.

Agora, que faço eu? Bem, quando posso tenho mostrado sempre vontade de pegar na bicicleta e fazer o que mais gosto e tenho como grande objectivo ter uma fantástica pré-época para que em 2010 entre com "as rodas desempenadas" eheh.
Desejo a todos um Feliz Natal e um próspero Ano Novo! Que junto da árvore de Natal encontrem aquilo que mais desejam, seja um kit de pernas do Amstrong, quer seja uma "bichcleta" igual à do Sam Hill

Abraço,
Xavier Sousa

PS: Quanto a um comentário feito numa mensagem abaixo sobre o logo dos Norte Riders só tenho uma coisa a dizer: Não, meu (minha) caro(a) amigo(a), o logo não foi feito no paint, mas sim no "Corel Draw".Se tens alguma sugestão envia-a para o meu endereço electrónico (fxtsousa@hotmail.com) e podemos discutir o assunto- "Pedras no caminho? Guardo todas... um dia vou construir um castelo"

Campeonato Regional do Minho - Mujães, Monte da Padela - Rescaldo

2009-10-20T22:28:00.005+01:00

Boas!
Foi no fim de semana passado que decorreu a 4ª e penúltima prova a contar para o Campeonato Regional de Downhill do Minho.
Uma prova exemplar, com uma excelente prestação da organização (a melhor de todo o campeonato por agora), uma pista de cortar a respiração, muito pó, grande comparência por parte do público e bastantes espanhóis tanto a participarem na prova como a gritarem, tudo isto só poderia ter sido conseguido em Mujães! Pelo 4º ano consecutivo a prova nao desiludiu (nao tanto como as outras do regional) e mais uma vez brindou-nos com um brilhantismo de deixar cair os beiços...

Em Breve a actualização da prova ao pormenor!

abraços, Xavier Sousa

Vídeo de Sendim, Felgueiras 2009 - Norte Riders

2009-10-15T12:32:00.002+01:00

Fica aqui o vídeo resumo da prestação dos Norte Riders na 3ª etapa do Campeonato Regional de Downhill do Minho em Sendim, Felgueiras, editado por mim eheheh

Deliciem-se:

cumprimentos,
Xavier Sousa

Campeonato Regional do Minho- Mujães, Viana do castelo

2009-10-15T11:34:00.003+01:00

Mais uma vez vou embarcar para a 4ª etapa do Campeonato Regional de Downhill do Minho, desta vez numa pista já muito conhecida por minha parte, no Monte da Padela, em Mujães, Viana do Castelo:
Lá vou eu, mais o resto da malta Norte Riders para arrecadar pontos...

Cumprimentos, vemo-nos lá!! (hoje não me apeteceu mandar abraços ahahah)

Campeonato Regional de Downhill do Minho- 3# Felgueiras- Rescaldo

2009-10-05T15:51:00.006+01:00

Olá a todos!
Ontem dia 4 de Outubro realizou-se a 3ª etapa do Campeonato Regional de Downhill do Minho em Sendim, Felgueiras!!!
Uma pista muito divertida, mas ao mesmo tempo muito difícil, exigiu de mim mais do que habitualmente dou...

No Sábado dia 3, embarquei eu, mais os meus eternos companheiros, o André Lima e o Joel Pinto, mais o nosso presidente Francisco Pinto e um amigo da equipa que fez umas filmagens que mais tarde vou colocar aqui em forma de mini-video.
Mal chegamos descarregamos a carrinha gentilmente sedida pela Junta de Freguesia de Galegos São Martinho, que a tem emprestado sem qualquer senão, e depois equipamo-nos e fizemos a descida de reconhecimento. Embora eu não goste muito de descer a pista sem ter a certeza que sei para onde vou porque gosto sempre de fazer uma descida a pé para a reconhecer (uma espécie de cirurgia, como dizia o nosso amigo Nicolas Vouilloz), lá fui, até porque depois sempre que a acabo de ver mal tenho tempo para treinar, por isso montei a bicicleta e mandei-me pelo monte abaixo... Gostei bastante do que vi, a pista tinha bastantes curvas, saltos enormes e um a passar por cima de um rio (river gap) , quase nada de pedras, por isso fazia o meu estilo de pista, o único senão é que estava bastante abatida, cheia de pó e toda esburacada!!! Eu já estava a ver mesmo a cena: eu com uma ligadura no pulso, pois tinha-o torcido a treinar na quarta-feira, a minha suspensão que só está a fazer metade do curso, ia ser uma coisa linda ia. Mas pelo contrário, fiquei bastante surpreendido comigo mesmo ao aguentar aquilo tudo, embora chegasse ao final da pista e tivesse uma dor tremenda principalmente no pulso direito (que não estava lá muito direito ahahah).
A noite já se sabe como foi, passada com bom companheirismo e até foi das noites em que dormi melhor, embora estivéssemos acampados lá no paddock. A manhã foi dedicada totalmente aos treinos.

1ª Manga- Arranquei cerca de 40 minutos depois do primeiro atleta da promoção ter saído, o que ainda me deu bastante tempo para descansar mais um pouco e gritar pelo André Lima (cadete) e pelo Master 30 da equipa que também apareceu por lá (João Carvalho). Achei bastante estranho não estar preocupado/ansioso com a minha descida. Não tive aquele grande nervosismo que normalmente nos apanha a todos antes de fazermos a nossa "race-run", o que pode ser bastante bom para mim... Bom, passado isto tudo fiz uma descida onde ia caindo por duas vezes e tive uma saída de pista, ainda por cima não estava a fazer o road gap nem o salto antes do river gap pois seria arriscar demasiado por causa do pulso (depois de ver tanta gente a aterrar a seco e quase a cair, meu Deus!). Não pedalei o mais que pude, por isso tive um tempo de 02:38.983, o que até não era mau e, como sabia que poderia melhorar, nada estava perdido e continuei confiante...

2ª Manga- Tive um arranque bastante forte a meu ver, pedalei o mais que pude na primeira e na segunda recta antes do primeiro drop, o que fez com que até me assustasse, devido ao voo que mandei e ao terreno que apanhei. Antes de entrar na chamada "trialeira" daquela pista, tive o pequeno percausso de perder o pedal e isso custou-me pouco, mas algum tempo, como tal entrei bastante mal na trialeira o que fez com que fosse bastante mais devagar em relação à primeira manga, mas como ia a descer com garra, ainda nada estava perdido e, por isso logo após a trialeira larguei os travões e pedalei o mais que pude: fiz o river gap muito mais rápido do que em qualquer outra descida que tenha feito, tanto que me ia parecendo que a bicicleta se ia desmontar na aterragem eheheh Depois fio sempre a bombar, até ter chegado ao "singletrack" antes de apanhar um estradão, onde acabei por perder o controlo da bicicleta (por causa dos buracos que estavam cada vez mais esburacados por cada vez que passasse por lá) e tombei para o lado. Não devo ter perdido muito mais do que 5 segundos com essa "queda", mas mesmo assim atrasou-me bastante e tive de tentar recuperar, por isso, mais uma vez, larguei os travões e cheguei ao final com o tempo final de 02:33.359, o que me remeteu para 25º lugar da minha classe, de Júniores (89º da geral), apenas a 28 segundos do "Paulinho" do Guimarães Freeride, actual Vice-Campeão nacional de Júniores, o que para mim foi bastante bom, visto que os tempos andaram todos entre os 2:15-2:35, o que me incluía lá e já não era nada de mau!!

Agora a próxima etapa é em Mujães, pista que já conheço bastante bem e onde quero ver se consigo pontuar, tanto para o bem da equipa, como para o meu. Actualmente estou em 32º da geral dos Júniores (isto sem ter feito a primeira prova em Vila Cova por lesão no dia dos treinos, e uma prova em Esposende que mais valia ter ficado em casa, onde estive mesmo fora de mim), a minha equipa NORTE RIDERS DH TEAM está em 8º de 13 equipas e se for por mim, vai subir ainda mais, pois tenciono mesmo ter um bom resultado em Mujães... Até lá!!!!

Um obrigado a todos que acreditam em mim e fazem de mim a pessoa que sou hoje!!!!

NORTE RIDERS são patrocinados por: Gymnodevesa; RodriBike; Jomasil energias renováveis; LusoFerragens; Paula e Carla Santos confecções; O Brasileirinho

abraço, Xavier Sousa

Campeonato Regional de Downhill do Minho- 3# Felgueiras

2009-10-02T10:40:00.005+01:00

Eis a minha próxima competição:

Finalmente e depois das 2 primeiras provas, o Campeonato Regional de Downhill do Minho volta em força, desta vez em Sendim, Felgueiras. Na Sábado eu mais o resto do pessoal dos Norte Riders metemos as bicicletas nas carrinhas e rumamos à estrada... espero que esta prova corra bem melhor do que as 2 primeiras do Regional, onde na primeira não pude realizar a prova devido a ter-me lesionado no dia de treinos anterior, e na segunda em Belinho, onde só fiz uma descida de treinos. Ver vamos o que vai sair dali, mas certo é que estou com mais do que vontade de largar os travões e mostrar aquilo que realmente valho.

abraço, Xavier Sousa

Xavier Sousa

2009-09-25T10:45:00.010+01:00

Olá a todos!
Finalmente tenho a oportunidade e o prazer de voltar a mexer no meu blog!
Foram-se passando meses e quase nem notei por isso, sendo que o blog deixou de estar constantemente actualizado. Venho por isso acabar com essa tendência que já vi em muitos blogs e websites...

Ficam aqui umas fotos daquilo que melhor tenho feito:

As férias, principalmente, foram como que uma forte motivação para mim. O facto de poder andar com a minha bicicleta todos os dias era algo de fantástico e desde que acabou a prova do campeonato Regional de Downhill do Minho em Belinho, Esposende, depois desse muito mau resultado, que tenho tentado evoluir o mais rápido possível, largar os travões, treinar as curvas e muito pedal...
Sim, a verdade é que esta época não tenho tido lá muita sorte, ou então é falta de garra, pois chegava a meio das pistas e ficava totalmente desmotivado. Então, este ano tem sido marcado pelas quedas, lesões e sofrimento! É bem certo que "é a cair que se evolui", mas também é a cair que muitas vezes uma pessoa fica a pensar no assunto... e muitas vezes fica desiludido consigo próprio.

Logo na prova inaugural do Regional, cai nos treinos de Sábado, depois da chuva torrencial que se abateu sobre Vila Cova. Resultado: um ombro completamente desfeito (fez me lembrar quando desloquei o ombro em Esposende), o gémeo da perna direita que não se mexia e umas costas cobertas de arranhões. A minha sorte foi ter levado colete, senão... a única coisa que pude fazer foi ficar a gritar feito maluquinho durante as mangas na trialeira eheheh se alguém se distraiu por minha causa (estava lá a gritar com um tubo para fazer mais barulho: "Anda Bravo!!!").

Depois foi no campeonato Nacional, em Ponte de Lima. Bem, mas que aflição!!! Na terceira descida de treinos logo à entrada do bosque, perco o controlo da bicicleta e vou direito a um pinheiro!!! O resultado: bati em cheio com a cara na árvore. Não sei como é que o meu antigo capacete aguentou, enfim era velhinho, mas era bom ahahah! Mas actualmente, estou a pensar seriamente em comprar um "leatt brace", acho que a coleira me ia ficar muito bem!

Mas, meus amigos, é disto que se faz o Downhill, de momentos mais felizes e outros nem por isso... e só temos é de nos voltar a levantar. Como se diz: "-Caí e levantei-me, voltei a cair e levantei-me, agora caí novamente... que queres que faça? -Que te voltes a levantar!"

É preciso é ser forte e ter vontade. Vejam muitos vídeos de downhill para se inspirarem. Comigo resulta!

Tenho me divertido à brava a descer com os meus companheiros, ainda no outro dia o meu grande amigo, Luís "meia orelha" Macedo, caiu e eu cai por cima dele. Enfim, foi a gargalhada total. Pena mesmo foi que tivéssemos ficado cobertos de cinza ahahah

É sempre a abrir!

Mais do que uma equipa, somos uma família!

Divirtam-se nos trilhos, andem muito com os melhores, dediquem muito tempo à bicicleta e ao estudo do traçado, só assim vão evoluir. Ah, e claro, usem protecções ahahah

abc,

Xavier Sousa

Pedido de Desculpas

2009-08-16T23:26:00.002+01:00

Peço desculpa a todos os que têm acompanhado o meu blog ou que vêm agora ver, mas como tenho um probema com a internet de casa nao posso prosseguir com a actualização do mesmo.

Abraço,
Xavier Sousa

1º DownVilla GSM/Norte Riders (DownHill-DownRoad) Por uma Boa Causa

2009-06-26T11:00:00.005+01:00

Pela Primeira vez em Portugal!
Dia 25 de Julho Portugal vai parar!
É com bastante orgulho, que a Associação Norte Riders, em colaboração com o GSM Fest (Gallus Sonorus Musicallis Fest), em solidariedade para com a Associação Portuguesa de Paramiloidose (doença do pezinho), abre as portas para uma nova variante da vertente mais radical da bicicleta de montanha, o Downhill. Os atletas terão de percorrer mais ou menos 4KM sempre a descer, começando a descida no topo do Monte do Facho, em Galegos Santa Maria, Barcelos, percorrendo tanto caminhos largos, como trilhos técnicos e acabando em estrada alcatroada até ao campo do Santa Maria Futebol Clube, onde os atletas terão de passar pelos obstáculos que lhes vão surgindo, sempre a pedalar para serem sempre os primeiros a chegar, pois sairão 5 atletas de cada vez, onde apenas 2 atletas de cada grupo é que irão passar às fases seguintes.

Só passarão às finais aqueles que tiverem mais pedalada e souberem arriscar!
As primeiras duas descidas serão por classes, mas depois os atletas que passarem às finais serão misturados, juntando-se numa só única classe.Aparece e diverte-te! Diversão garantida, com muito público

PRICE MONEY DE 350€!!!!
Classe Geral
1º- 200€
2º-100€
3º-50€

Horário -25 de Julho
09:00h -Início dos Treinos e entrega dos Dorsais
12:00h -Encerramento do horário de Treinos
14:00h -Início da Prova
18:30h -Final previsto da prova

As inscrições são no valor de 10€ com seguro incluído, sendo estas mesmas limitadas.
Inscrições até 3 dias antes da prova
Inscrições: norteriders@sapo.pt / http://www.gsmfest.com/ paulo.abreu@paramiloidose.com (Nome, nº de BI, Morada, Idade, Equipa*)

Local de Encontro da prova: Galegos Santa Maria (Barcelos) junto ao Estádio da Devesa (Santa Maria Futebol Clube)

Protecções: Obrigatórias

Sorteio de um Capacete!!!

No final da Prova haverá um concerto de bandas de Hip Hop integrado no GSM Fest (às 17h B-Boy Tuga Competition) , sendo realizado anteriormente na sexta-feira à noite um concerto de bandas de Rock alternativo /Metal. Todos os atletas estão convidados a aparecer para os concertos. Para veres o cartaz dos concertos de Rock e Hip Hop carrega aqui

Com o apoio de: Associação Portuguesa de Paramiloidose; MGB Motos; O Brasileirinho; Fisivida-Centro de Fisioterapia; Jomasil-Energias Renováveis; Bike Seven -Barcelos; GymnoDevesa; Paula e Carla Santos Confecções; Pastelaria e Pão Quente São Martinho; MTorres -Casa das Chaves e Matrículas

Mais informações: 933 758 772/ 965 844 762/ 967 911 624

*Se o atleta pertencer a alguma equipa

DownVilla GSM/Norte Riders - Por uma Boa Causa

Campeonato Regional do Minho#2 - Belinho, Esposende

2009-06-17T12:24:00.002+01:00

Eis a minha próxima competição. A equipa de Downhill Norte Riders estará presente e promete muito numa pista que é um verdadeiro desafio para todos!

Até lá, abraços!

Xavier Sousa

Campeonatos de Europa Down Hill 2009 - Eslovénia ( Kranjska Gora )

2009-06-13T18:46:00.004+01:00

Dia 14 de Junho, arranca o Campeonato Europeu de Downhill em Eslovénia.
A selecção portuguesa vai marcar presença com Renato Ventura, Marco Fidalgo, Cláudio Loureiro, Emanuel Pombo e Francisco Pardal, que vão tentar levar a nome de Portugal mais além. A eles, "que a força esteja com eles"!!!

abc, Xavier Sousa

Lisboa DownTown 2009 - Rescaldo

2009-05-25T10:15:00.006+01:00

"Steve Peat confirmou o estatuto de Rei do Down Hill urbanoMILHARES FIZERAM A FESTA DOS 10 ANOS
Apesar da ameaça da chuva, o público compareceu em massa para celebrar os dez anos do Nissan Lisboa Down Town. Entre o Castelo de São Jorge e o Largo do Terreiro do Trigo, foram milhares os que vibraram com o espectáculo do down hill nas ruas de Alfama. O britânico Steve Peat voltou a esmagar a concorrência, enquanto Emanuel Pombo defendeu com brio as cores nacionais e ficou à porta do pódio.

Antecipando um pouco o espírito dos Santos Populares, Alfama encheu-se hoje de cor e gente para celebrar o décimo aniversário do Nissan Lisboa Down Town. Os melhores atletas da actualidade de BTT down hill deram espectáculo ao longo de um percurso de 760 metros que ligou o Castelo de São Jorge ao Largo do Terreiro do Trigo, na zona ribeirinha. Em representação de dez países espalhados por quatro continentes, os 40 convidados de honra desta edição voaram literalmente por entre escadas, escadinhas, curvas apertadas, empedrado escorregadio e até carros…"

Classificações:

Os meus parabéns ao Emanuel Pombo, pelo seu excelente 4º lugar! Para o ano ele leva o troféu!!

abc,

Xavier Sousa

Lisboa DownTown 2009!

2009-05-21T11:36:00.004+01:00

"É já no dia 23 de Maio a décima edição do Lisboa DownTown. As ruas de Alfama vão parar para ver os riders descerem a grandes velocidades, cheios de adrenalina, emoção e boa disposição. Não fiques em casa sentado no sofá e neste dia não falhes esta prova. Não te vais arrepender."
A prova que já vai na sua 10ª edição, e conta todos os anos com a presença dos melhores do mundo na modalidade de Downhill, trás novamente o desporto de montanha à cidade, em mais um Lisboa DownTown!!!

Carrega aqui para teres acesso ao caderno de apresentação da prova.

A prova é a única em Portugal onde se podem ganhar maior número de pontos ara o Ranking UCI , vai ter transmissão em directo na Televisão na RTP2 e no próprio sítio da internet da prova em www.lisboadowntown.sapo.pt

Fica já atento á programação do programa Desporto 2, na rtp 2 para o dia 23 de Maio:

15:00/15:05 DIRECTO: Abertura no Lisboa Downtown

15:05/15:20 BTT Taça de Portugal Maratonas - Arcos Valdevez

15:20/15:45 BTT Downhill - Maxxis Cup Internacional - Fafe

15:45/16:15 DIRECTO: Entrevistas e reportagens - Lisboa Downtown

16:15/17:30 DIRECTO: Transmissão Lisboa Downtown 2009

17:15/17:40 DIRECTO Entrevistas, reportagens e pódio

17:40/18:15 Triatlo Duatlo de Arronches

18:15/18:45 Triatlo Camp. Nacional de Triatlo Individual, Funchal

18:45/19:00 Notícias

O Lisboa Downtown 2009, organizado pela EXTREME Conteúdos, não seria possível sem os apoios da Nissan, Câmara Municipal de Lisboa, Red Bull, MOP TV, SAPO, RTP, Bike Magazine, Global Notícias, 24Horas, Diário de Notícias, Mundo Universitário, Mega FM, EGEAC, Help, Fonte Viva, Active Media, Hotel Amazónia, Diginor, Sient, Federação Portuguesa de Ciclismo e Union Cycliste International.

abc,

Xavier Sousa

UCI World Cup 09 Vallnord- Rescaldo

2009-05-20T11:29:00.003+01:00

Depois de África do Sul e La Bresse, Vallnord ficou na história do DH mundial. Steve Peat ultrapassou o record de vitórias ganhas na Taça do Mundo de DH de Nicolas Vouilloz, enquanto que Sam, o último rider em prova, quando tinha tudo a ganhar, deitou tudo a perder quando deu um grande espeto!!!

Classificações

1. Steve Peat 2:22.05

2. Gee Atherton +0:00.02

3. Greg Minnaar +0:01.41

4. Mick Hannah +0:01.66

5. Justin Leov +0:01.88

6. Nick Beer +0:01.95

7. Brendan Fairclough +0:02.01

8. Bryn Atkinson +0:03.21

57. Emanuel Pombo 2:31!!!!!

Classificação Feminina:

1. JONNIER Sabrina

2.MOSELEY Tracy

3.RAGOT Emmeline

4. NICOLE Myriam

5.GRIFFITHS Fionn

Os meus parabéns ao Emanuel Pombo, que apesar de ter ficado em 57º, o tempo dele nao estava tão distânciado do resto dos outros Riders! Aliás, ficou a 9 segundos do Peat, por isso, grande resultado homem!!! De relembrar que apenas Pombo se qualificou nas finais, mais nenhum outro português o fez....

Aqui está a "maravilhosa" queda do Sam!

abc,

Xavier Sousa

1ª Descida dos Ermidas Norte Riders/Rodribike

2009-05-11T11:11:00.002+01:00

Marquei presença nesta prova bastante dura, cheia de pedal e alguma técnica, mais os meus companheiros. Com uma boa organização e bons resultados para a equipa e um pódio, esta prova tornou-se uma excelente preparação para o Regional que aí vem no dia 24 de Maio.
Mais tarde posto as classificações e fotos.

abc,
Xavier Sousa

Nissan UCI World Cup La Bresse

2009-05-11T10:33:00.005+01:00

Steve Peat levou a melhor em terrotório francês, alcançando o record de Nicolas Vouilloz com 16 etapas do mundo vencidas. Sam surgiu em segundo lugar, depois do 4º em África do Sul e em terceiro Mick Hannah. O Percurso desta taça do mundo apresentou-se inacreditavelmente empinado e muito técnico tendo somente de pedal os primeiros 40 segundos da pista. Tudo o resto desta pista era inacreditavelmente técnico já que as muitas pedras e muitas soltas, lama, erva entre muitas curvas matreiras, que "mandaram ao chão" pessoal como Nathan Rennie e Cris Kovarik.

Classificação-Homens

1 Steve Peat (GBr) 2:07.14

2 Samuel Hill (Aus) 2:08.41

3 Michael Hannah (Aus) 2:09.00

4 Brendan Fairclough (GBr) 2:09.99

5 Gee Atherton (GBr) 2:11.15

6 Greg Minnaar (RSA) 2:11.36

7 Mickael Pascal (Fra) 2:11.70

8 Andrew Neethling (RSA) 2:11.98

9 Samuel Blenkinsop (NZl) 2:12.15

10 Justin Leov (NZl) 2:12.28

11 Kyle Strait (USA) 2:12.33

12 Mitchell Delfs (Aus) 2:12.37

13 Julien Camellini (Fra) 2:12.76

14 Aaron Holmes Gwin (USA) 2:12.96

15 Steve Smith (Can) 2:13.20

16 Aurélien Giordanengo (Fra) 2:13.48

17 Marc Beaumont (GBr) 2:13.54

18 Nick Beer (Sui) 2:13.56

19 Matti Lehikoinen (Fin) 2:13.72

20 Adam Vagner (Cze) 2:13.73

Classificação-Mulheres

1 JONNIER Sabrina 2:28.5711
2 MOSELEY Tracy 2:33.59
3 NICOLE Myriam 2:34.78
4 SUEMASA Mio 2:35.36
5 RAGOT Emmeline 2:35.89

A próxima etapa é em Vallnord...

abc, Xavier Sousa

Rescaldo Taça de Portugal e DHU Vila das Aves

2009-05-04T19:23:00.010+01:00

Bem, nem sei por onde começar!!!
Talvez pela prova para a Taça de Portugal de DHI#5 em Armil, que foi a primeira etapa do calendário dos Norte Riders.
Assim, como não tenho tido muito tempo para dedicar ao blog, vou postar apenas os meus tempos e a devida classificação.
Assim, em Fafe, depois de chegarmos um pouco mais tarde do que estava combinado, montamos as tendas no terreno de uma maravilhosa senhora que nos recebeu de braços abertos, mesmo em frente ao último salto. Era tarde e por isso só deu para fazermos uma descida. Depois no dia seguinte de manhã também só conseguimos fazer 2 descidas, o que fazia com que estivéssemos muito pouco preparados para a prova, caso contrário puderiamos ter feito muito melhor...Em, suma, fiz 3:19s na primeira manga, o que até não estava mau, mas depois não consegui reduzir na segunda manga e mantive o tempo da primeira, o que me remeteu para um vergonhoso 42º lugar na classe de Júniores...

Depois da pouca sorte em Armil, Fafe, embarcamos novamente noutra viagem no dia 1 de Maio logo de manhã. Começamos os treinos na pista onde se iria realizar o DHU vila das Aves, que se tornou uma autentica decepção: saltos a pique e mal construídos, traçado muito plano e com muito pedal, até em demasia, pessoas que se intrumetiam no caminho enquanto treinavamos e o pessoal da "des"organização que nao fazia nada, e mais não vou dizer, para isso consultem o freeridezone, onde o pessoal todo mostra exactamente como foi aquele evento, que se tornou uma decepção para todos os que lá estiveram (http://www.freeridezone.net/smf/index.php?topic=24461.0).De resto, fiz 1:42s, que tal como me tinha acontecido em Fafe, não consegui melhorar na segunda manga, o que me remeteu para o 30º lugar em Júniores, não tendo, mesmo assim sido uma má prestação, pois esperava muito menos, pois o meu tempo não foi muito longe do dos meus colegas de equipa, que normalmente se mostram superiores em andamento... à geral devo ter ficado um pouco a cima do meio da tabela classificativa. Quanto á organização, bem, o meu colega André Lima, que teve 1:36s, foi ao pódio no dia, em 3º lugar dos Cadetes, mas agora veio-se a saber, isto passados 3 dias da prova, finalmente foram colocadas as classificações no sítio da ACM, que ele ficou em 4º lugar, devido a erros nas classificações.
Só peço ás entidades "competentes", que isto não se volte a repetir (troca de dorsais, faltar o nome do pessoal na lista de inscritos e muito mais...), pois o campeonato regional do Minho está a chegar e a ACM está envolvida nele. Para bem de todos, esperemos que a ACM não volte a fazer asneira...Já agora, não posso de deixar de ficar aqui a nota positiva aos Bombeiros, que actuaram de forma espectacular, estando espalhados por quase toda a pista, prestando auxílio àqueles que bem precisaram. A vocês, parabéns! Ao amigo e colega de equipa, Renato Costa, deixo as melhoras, que se magoou sériamente na segunda manga, mas que mesmo assim conseguiu um 19º lugar nos Júniores com 1:38s, ao Luís "Meia Orelha", que ficou em 8º lugar nos Elites com 1:32s, ao Joel Pinto, que ficou em 13º lugar dos Júniores com 1:37s e ao "Joca", o nosso único veterano A a competir, que ficou em 7º com 1:40s...
A equipa Norte Riders/Rodribike tem apoio de: GymnoDevesa; Rodribike; Jomasil, energias renováveis; Lusoferragens; Paula e Carla Santos, confecções; "O Brasileirinho", bar

abc,
Xavier Sousa

DHU Vila das Aves-Santo Tirso

2009-04-30T22:30:00.001+01:00

Próxima competição em Santo Tirso. Os Norte Riders marcarão presença em peso!Até lá!

abc,

Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#5 Fafe 09

2009-04-21T18:01:00.002+01:00

Marcarei presença em Fafe já em Júniores, juntamente com os meus companheiros de equipa Norte Riders. A pista de Armil em Fafe é conhecida como umas das mais técnicas do país e já foi a mais dura de Portugal, mas agora com alguns "alijeiramentos" que a pista teve penso que as quedas já nao será uma constante, o que aumentará a competitividade, isto claro, se o tempo ajudar (nem muito pó, nem lama, ok são Pedro?)

abc,
Xavier Sousa

Sea Otter Classic Dual Slalom Finais

2009-04-19T12:20:00.001+01:00

Sam Hill venceu o Sea Otter Classic Dual Slalom 2009!

abc,
Xavier Sousa

Norte Riders/ Rodribike oficialmente federados!

2009-04-14T20:18:00.001+01:00

"Foi no corrente mês que a recente equipa de BTT( com especial atenção ao DH por enquanto) recebeu os dorsais e os cartões da UCI U.V.P./FPC, oficializado assim tanto a equipa como os atletas. É por esta grande a expectativa que ronda entre os atletas sobre como será o início de época, visto que só agora vai começar o Campeonato Regional do Minho, mas como primeira prova a equipa terá a Taça de Portugal de DHI em Fafe no fim de semana 25/26 de Abril.

Para veres a nossa equipa com os atletas federados carrega aquiUm obrigado especial aos patrocinadores da equipa e a todos aqueles que acreditaram nela quando tudo parecia mais difícil. Gymnodevesa; RodriBike; Jomasil energias renováveis; LusoFerragens; Paula & Carla Santos confecções; O Brasileirinho. "

abc,
Xavier Sousa

UCI World Cup 09 Pietermaritzburg South Africa Round1

2009-04-14T18:07:00.002+01:00

Classificação-Homens

1 1 MINNAAR Greg RSA19811113 SCB 3:43.44

2 88 HANNAH Michael AUS19831121 GTB 3:45.69

3 4 PEAT Steve GBR19740617 SCB 3:49.25

4 2 HILL Samuel AUS19850721 MER 3:50.18

5 3 ATHERTON Gee GBR19850226 ANC 3:52.01

6 35 COLE Cameron NZL19880203 TMR 3:53.20

7 8 LEOV Justin NZL19841020 TRK 3:54.01

8 81 GRAVES Jared AUS19821216 YET 3:54.32

9 13 BEAUMONT Marc GBR19840925 GTB 3:54.83

10 10 CAMELLINI Julien FRA19840107 CRC 3:54.95

11 7 RENNIE Nathan AUS19810531 KMT 3:55.02

12 56 RIFFLE Duncan USA19861029 DRR 3:55.29

13 14 ATHERTON Dan GBR19820125 ANC 3:55.51

14 11 NEETHLING Andrew RSA19840805 TRK 3:55.68

15 63 OULEGO MORENO Ivan ESP19760604 MAS 3:55.75

16 105 GIORDANENGO Aurélien FRA19880422 --- 3:56.16

17 26 GWIN Aaron Holmes USA19871224 YET 3:56.28

18 34 GUARDIA PASCUAL Bernat ESP19820930 MAS 3:56.54

19 49 VAZQUEZ LOPEZ David ESP19790210 LSS 3:56.64

20 29 SMITH Steve CAN19891125 MSE 3:57.20

21 18 PAYET Florent FRA19861121 SUB 3:57.54

22 93 COUSINIE Fabien FRA19860814 --- 3:57.61

23 19 PASCAL Mickael FRA19791011 MSC 3:57.78

24 30 GRACIA Cédric FRA19780323 --- 3:58.79

25 16 CANALS FLIX Pasqual ESP19840915 XMS 3:58.93

26 39 CUNNINGHAM Ruaridh GBR19890215 CRC 3:59.12

27 24 SPAGNOLO Damien FRA19850428 SUB 3:59.14

28 5 BLENKINSOP Samuel NZL19881028 YET 3:59.60

29 61 MASTERS Wyn NZL19870418 ANT 4:00.19

30 85 NEETHLING Jonty RSA19860717 --- 4:00.24

31 40 BEER Nick SUI19870917 STT 4:01.08

32 12 FAIRCLOUGH Brendan GBR19880110 MER 4:01.20

33 73 BIGONI Joris FRA19890421 --- 4:01.27

34 31 RUFFIN Thibaut FRA19841030 --- 4:01.62

35 96 BENEDICT Bradley USA19860525 DRR 4:01.72

36 78 BRAITHWAITE Thomas GBR19841228 --- 4:02.16

37 25 POLC Filip SVK19820410 MSE 4:02.19

38 64 GEORGES Pierre Charles FRA19860206 SAF 4:02.46

39 32 BRYCELAND Josh GBR19900323 SCB 4:02.48

40 46 DALE Sam GBR19900212 --- 4:02.53

41 111 BARRETT Aari ° NZL19910131 STT 4:02.93

42 71 WALLNER Robin SWE19880704 --- 4:03.27

43 86 POTGIETER Johann RSA19870106 --- 4:03.43

44 38 THIRION Rémi FRA19900423 SRS 4:03.57

45 15 DELFS Mitchell AUS19890725 KMT 4:03.76

46 67 RISCHBIETH Will AUS19891203 --- 4:04.27

47 21 RANDO Jared AUS19810622 GMT 4:04.45

48 113 DERTELL Dennis SWE19900108 --- 4:04.53

49 107 ORTIZ Nicolas FRA19830509 --- 4:04.63

50 43 SMITH Joseph GBR19900704 KON 4:05.01

51 42 SIMMONDS Matthew GBR19870520 CRC 4:05.18

52 28 DONOGHUE Neil GBR19810817 --- 4:05.24

53 103 SORRELL Rowan GBR19801022 --- 4:05.45

54 44 STANBRIDGE Dan GBR19850716 --- 4:05.90

55 87 BUGNONE Marco ITA19890813 ABG 4:05.97

56 122 COZZI Claudio ITA19870107 DDH 4:06.25

57 95 DEACON Tom GBR19860325 2SF 4:06.29

58 47 HART Danny ° GBR19910920 LSS 4:06.54

59 62 GSPAN Dominik SUI19870716 --- 4:06.61

60 55 BRAYTON Adam GBR19881019 JRR 4:06.80

61 91 CONDRASHOFF Ryan USA19860714 XFI 4:07.61

62 65 BUTTON Joshua AUS19891125 --- 4:08.72

63 37 STROBEL Luke USA19860624 TMR 4:08.85

64 82 MILIVINTI Marco ITA19851202 DDH 4:09.06

65 83 SUDING Lorenzo ITA19860315 DDH 4:10.01

66 116 VAN DER MERWE Pierre ° RSA19910823 --- 4:10.06

67 121 BENTLEY Timothy ° RSA19920723 --- 4:10.22

68 114 MEARS Scott GBR19890206 --- 4:10.36

69 97 KNIPE Louis-Bresler RSA19891221 --- 4:10.44

70 102 DINHAM Laurie ° AUS19910403 --- 4:10.67

71 90 BARNARD Gary RSA19760517 --- 4:12.16

72 104 STOW Darryn RSA19851112 --- 4:12.45

73 109 BROWN Hayden RSA19901227 --- 4:13.73

74 100 HUGHES James GBR19790814 --- 4:14.01

75 53 FERREIRO PAJUELO Antonio ESP19900103 XMS 4:14.83

76 115 DAVIES Emyr GBR19900315 --- 4:15.24

77 130 DINKELMAN Simon ° RSA19920525 --- 4:16.67

78 79 CRITCHLOW Daniel GBR19810204 CRC 4:22.52

79 125 AIELLO Kevin ° USA19910412 GTB 4:29.89

80 54 BENNETT Kieran NZL19871202 XFI 4:31.47

81 20 LEHIKOINEN Matti FIN19840419 MSE 4:31.63

82 9 KOVARIK Chris AUS19780301 CRC 6:30.14

Classificação-Mulheres
1 3 MOSELEY Tracy GBR19790412 TRK 4:20.15
2 4 RAGOT Emmeline FRA19860527 SCT 4:26.53
3 2 JONNIER Sabrina FRA19810819 TMR 4:28.61
4 6 GRIFFITHS Fionn GBR19820827 NWT 4:32.93
5 8 BUCHAR Claire CAN19780426 CRC 4:34.20
6 5 PUGIN Floriane FRA19890417 IKP 4:35.85
7 20 BUHL Melissa USA19820125 --- 4:40.90
8 10 NICOLE Myriam FRA19900208 --- 4:41.91
9 22 PETTERSON Joanna RSA19791124 --- 4:42.48
10 15 SIEGENTHALER Emilie SUI19860919 STT 4:47.28
11 12 GASKELL Helen GBR19830116 --- 4:56.61
12 25 NEWMAN Sarah GBR19850121 --- 5:02.77
13 23 MARTIN Anka RSA19770128 --- 5:05.33
14 18 FRUHWIRTH Helene Valerie AUT19830811 --- 5:08.28
15 21 CANEPA Elisa ITA19860416 IKP 5:11.77
16 28 SUSEANTY Risa INA19801025 --- 5:22.58
17 24 PHILLIPS Victoria RSA19901219 --- 5:52.13

Deixo-vos o vídeo dos top5 da final, em cima desta mensagem. Se depois forem ver ao menu do
vídeo, podem ainda ver os top5 femininos e ainda as corridas de 4x.

abc, Xavier Sousa

UCI World Cup 09 Pietermaritzburg DH - 4X Round1

2009-04-11T12:29:00.002+01:00

Boas!
Finalmente o Campeonato do Mundo de DH e 4x começou!!! Este Sábado e Domingo a primeira etapa do campeonato dá-se na África do Sul, terra do Greg Minnaar, em Pietermaritzburg.
Para isso vou colocar o vídeo transmitido em directo da Freecaster no blog, para que todos os quantos o visitam terem acesso ao espectaculo do Downhill e 4x!

Apreciem o espectáculo, porque eu assim o farei!
abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#4 Turcifal- rescaldo

2009-04-06T16:58:00.004+01:00

Piloto madeirense vive época de sonho e somou terceira vitória na Taça de Portugal de DHI reforçando a liderança do troféu a quatro provas do termo. Áurea Agostinho brilhou nas mulheres e Francisco Pardal venceu entre a concorrida prova júnior. O piloto madeirense Emanuel Pombo somou a sua terceira vitória na Taça de Portugal de Downhill (DHI), disputada a quarta competição pontuável para o troféu no Turcifal (Torres Vedras). Na competição que pontuava igualmente para o troféu DHX Vodafone, que combina provas de descida tradicional e de downhill urbano, Pombo (Liberty Seguros/Run&Bike) foi quem melhor se adaptou à descida da Serra do Socorro, impondo-se sobre o espanhol Cesar Roja (306 Premia) com mais de um segundo de vantagem. No pódio, fazendo jus à sua progressão enquanto recente piloto Elite, esteve também Joel Ferreira (Infobtt/NoTubes) num dos seus melhores resultados da época.

Notada, mas pela negativa, esteve a ausência do actual vencedor da Taça de Portugal DHI e campeão nacional, Cláudio Loureiro. O piloto natural de Felgueiras acusou a lesão efectuada na sessão de treinos e estabeleceu apenas um registo válido na descida inaugural - 13º tempo parcial - limitando a suas chances de revalidação do troféu, quando ainda restam disputar quatro provas. Na geral da Taça de Portugal, Emanuel Pombo soma assim 135 pontos, sendo seguido por Cláudio Loureiro (103 pontos), Luís Ferreira (96 pontos) e Daniel Pombo (88 pontos).

Texto e Foto: Bikemagazine.pt

abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#3 Ribeira de Pena-Rescaldo

2009-04-01T11:39:00.002+01:00

Fonte: CPFreeride

Prosseguiu este fim-de-semana o calendário da Taça de Portugal de DHI com a realização da 3ª prova em Ribeira de Pena.
A pista apresentava um elevado desgaste, com secções bastante danificadas que a tornaram bastante traiçoeira, motivando inúmeras quedas, algumas delas bastante aparatosas e com consequências físicas para os atletas. Mas também aqui a opinião foi unânime, com um reconhecimento geral á organização que providenciou uma boa cobertura em termos de assistência principalmente nas zonas mais criticas.
Em termos classificativos a vitória de elites voltou a sorrir a Emanuel Pombo com o tempo de 2.08.913, logo seguido por Cláudio Loureiro com 2.10.343.

Classificação:
1º Emanuel Pomno (Liberty Seguros/Run&Bike), 2m08.913s
2º Cláudio Loureiro (Team Bike Zone/Scott), + 1.430s
3º Luís Ferreira (Individual), + 4.020s
4º Daniel Pombo
5º Marco Fidalgo

4ª Taça Portugal DHI e 1º Troféu DHX - Turcifal

2009-03-29T12:32:00.002+01:00

Para mais informações, contactar info@dhx.com.pt ou www.dhx.com.pt

abc,

Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#3 Ribeira de Pena

2009-03-29T12:29:00.001+01:00

abc,
Xavier Sousa

Pista DH Caldelas- Triste Notícia

2009-03-19T21:34:00.000Z

"Pois é, tem sido sempre esta coisa de más notícias aqui em Portugal em relação ao BTT, principalmente em Downhill. Antigamente o pessoal que fazia vida do DH pensava sempre antes de tudo, no DESPORTO. Hoje em dia não se vê muito isso, infelizmente, a malta de hoje em dia apenas pensa no que pode lucrar com o desporto em geral e não pensa naqueles poucos que andam apenas para encontrarem alguma diversão e adrenalina. Pelo contrário, como o desporto tem evoluído bastante, as mentalidades também evoluíram, talvez para pior, não sei, depende do que acreditarem. O certo é que ao contrário da malta que corria antigamente, os "novatos" apenas querem fama, prestígio e claro, bons resultados. Ora para isso fazem qualquer coisa para poderem treinar ao mais alto nível possível. Aqui há algum tempo, a equipa Norte Riders dirigiu-se á pista do Downhill no monte de S. Pedro em Caldelas, como deverão saber. O certo é que no passado dia 15 (Domingo) a equipa embarcou para mais uma aventura nesta pista. Á parte de tudo o que se passou, que será relatado mais tarde com fotos e um vídeo, se houve algo que marcou a equipa e espero conseguir passar a mensagem, foi mesmo por parte do pessoal que dirige a pista. O problema começou, quando, logo no final da primeira descida enquanto preparávamos a carrinha para voltar a subir, dois dos dirigentes vieram ter connosco a avisar que tinhamos que pagar para andar na pista!!!!!!!! Ao inicio todos ficamos a pensar que se tratava de alguma espécie de brincadeira, ou talvez fosse a maneira de eles dizerem "olá". Mas a verdade tornou-se clara quando nos informaram que cada um de nós tinha de pagar 5€ para andar na pista o dia inteiro ou 3€ só da parte da tarde ou da parte da manhã, e andarmos nos nossos veículos. Ficamos boquiabertos com tamanho disparate que nos tinha aparecido á frente. Como éramos 10 teríamos que pagar 50€ para andar lá o dia inteiro. Agora, imaginem a quantidade de malta que vai lá e tem de pagar os 5€ para andar lá com os próprios veículos, eles acabam por ter um lucro fantástico só num dia! Depois ainda nos disseram que se quiséssemos andar lá e usar os veículos deles (guiados por eles, claro) tínhamos de pagar 1,5€ por pessoa e por cada descida. Tudo bem, e estou perfeitamente de acordo com o pagamento ao utilizar os veículos deles, ainda por a gasolina não anda barata. Quanto á questão dos 5€ por pessoa, essa não nos saiu da cabeça. Contaram-nos que eles têm 4 homens á semana a trabalhar na pista e que lhes tinham de pagar, por isso o dinheiro que pediam para andarmos lá. Mas talvez, não sei, estejam a ser enganados ou algo assim, pois a verdade é que o que os 4 homens fazem lá durante a semana, não sobressaiu muito, pois na parte inicial da pista haviam muitos relevês e outras zonas que estavam bastante degradadas. Aliás com 5€ dá perfeitamente para andar no teleférico em Guimarães. Assim, decidimos voltar a subir, arrumar as nossas coisas e ir embora do monte de S. Pedro. Nada justifica o que eles pedem. A pista ainda não está legalizada e se lhes pedíssemos uma factura, não teriam como a dar. Neste momento estão ilegais aos olhos da Lei. Lá está a questão que nunca deixará o desporto. O mesmo se passou com algumas prova de nível dos Campeonatos portugueses. Porque razão acham que existem uma enchente de provas em Portugal?! O downhill nunca deveria ser assim. Quantas pistas pergunto eu, foram erguidas com o súor e boa vontade de alguns riders que se juntaram para ter uma pista onde andar?! Se se preocupassem verdadeiramente com o desporto, não era o dinheiro que os movia. Disseram-nos que em Portugal toda a gente se queixa de não termos lá grandes pistas, eventos e evolução devido ao pouco interesse no desporto e que a solução deveria ser pagar ao andar nas pistas. Agora pergunto eu, será mesmo esse o caminho?! Será que pôr os portugueses a pagarem para poderem curtir a bike é a melhor solução para criar melhores condições?! Julgo que não."

abc,
Xavier Sousa

Maxxis Gouveia 2009- Gee Atherton leva a melhor!

2009-03-16T21:58:00.003Z

Fotos e Texto: Bikemagazine.pt

"Melhores pilotos mundiais protagonizaram espectáculo e emoção na descida do Centro Hípico de Gouveia na primeira prova da Maxxis Cup International. Campeão Mundial Gee Atherton foi o mais veloz e repetiu vitória de 2008
O britânico Gee Atherton, campeão mundial e actual número dois do ranking UCI, fez jus à tradição que tem consagrado as últimas edições da Maxxis Cup International em Gouveia ao conquistar hoje o mais alto lugar do pódio, repetindo-se a si mesmo e dando sequência ao anteriores sucessos emparelhados do francês Fabien Barel (2006 e 2007) e do compatriota Steve Peat (2004 e 2005).
Na pista rápida situada no Centro Hípico de Gouveia e com extensão aproximada de três mil metros, Atherton (Team Commençal) registou o tempo de 2m43s311 e bateu o espanhol Bernat Pascual, vencedor em 2003, com mais de um segundo de diferença. Arnau Sugrañes foi a revelação da prova tendo fechado o pódio na terceira posição.
Ao cabo de um dia em que se festejou o downhill -
a prova de Gouveia é a das mais categorizadas das 21 provas internacionais de BTT em Portugal - o melhor piloto nacional foi o madeirense Emanuel Pombo (Liberty Seguros/Run&Bike), na oitava posição e único representante português nos "dez-mais". Nesta classificação particular, o campeão nacional Cláudio Loureiro (Bike Zone/Scott) terminou na 11ª posição, ao passo que o individual Luis Ferreira assinalou o 16º posto.
Os mais de trezentos pilotos nas diferentes categorias – 367 no total - que marcaram presença em Gouveia forneceram o espectáculo desejado pela organização: elevado nível competitivo entre participantes e emoção até ao final, salientando-se a presença de 60 por cento de atletas estrangeiros.
“Gosto bastante de competir em Gouveia. É uma prova estratégica na minha preparação pois por norma o clima é agradável e o nível competitivo bastante elevado, permitindo-me treinar para as provas da Taça do Mundo. É a segunda vitória em Gouveia e estou particularmente feliz por ter vencido no começo desta época na qual destaco o campeonato do mundo como principal objectivo”
Tracy Moseley vencedora no feminino
Num dia com forte pronúncia britânica, Tracy Moseley sucedeu a Rachel Atherton como vencedora da descida da categoria Elite feminina, antecipando-se por larga margem à compatriota Jessica Stone e à francesa Sophie Borderes. Ana Martins foi quem melhor correu em representação das cores nacionais ao conquistar o sétimo lugar, diante de Áurea Agostinho, apenas 10ª classificada.
Nas restantes classificações, o melhor júnior foi o espanhol Javier Guijarro (2:52.877), seguido pelo compatriota Lago Garay e por Frederico Piedade, o único português no pódio dos diferentes escalões. Por sua vez, nos Masters 30, o triunfo sorriu ao espanhol Francisco Xavier Garcia, ao passo que nos cadetes foi a vez de outro britânico, Sam Flockhart.

abc,

Xavier Sousa

Dá que pensar...

2009-03-11T19:25:00.002Z

"Gostei do facto de estarem mais de 350 pilotos presentes e especialmente numa prova onde muita gente estava com o pé atrás, pois uma pista criada em duas semanas, deixava muito a desejar. Os 1400 metros de pista não eram suficientes para uma prova da Taça de Portugal, digam o que disserem. E não é o facto de ter muitos atletas a participar que vai atenuar as falhas na organização.
A pista era curta e muito pouco trabalhada, faltava um salto ou outro, um drop, uma trialeira tudo isto para apimentar a prova, não só para dar mais animo e adrenalina aos atletas, mas também para aumentar o espectáculo dado ao publico, era de facto um pista com muito pouco potencial para uma prova rainha deste desporto, pista acabada em cima da hora com um traçado inicial ao estilo Downtown e um final á chegada tipo Cross Country. Nos dias em que estamos com tanta prova e tantos organizadores das mesmas, estes erros pagam-se caro no futuro. De acrescentar que a prova foi vencida por uma bicicleta de ALL MOUNTAIN será isso justo para quem vem fazer uma prova de Down Hill???
A mudança do paddock para o início da pista foi uma decisão acertada devido as condições do terreno, mas tardia por ser apenas comunicada as equipas na hora da chegada, as equipas precisam de estar no final da prova é lá que esta o centro das atenções, o cronometro…. É lá que os atletas precisam de assistência depois de uma descida.
Se muita coisa podia ser mudada, a força para as mudar não esta só nas mãos dos organizadores. A nossa Federação que regulamenta as provas tem a responsabilidade de fiscalizar e fazer cumprir. Federação a nossa, que ou por falta de formação ou de conhecimento sobre downhill, deviam ter o conhecimento da intensidade com que os atletas vivem este desporto, entende-los e dar as respostas necessárias e acertadas para que este desporto possa evoluir.
Compreendo que nem sempre é fácil tomar decisões em cima da hora, mas a data da prova já esta a muito marcada, foi feita a alteração do local, tudo devia ter sido tratado com antecedência. Não podem os organizadores vir dizer que não foi possível, não tivemos autorização, etc.
Quando no dia da prova é o organizador que esta lá a receber o dinheiro das inscrições, disso nenhum organizador se esquece.
Quanto aos atletas e às equipas, tenho de acrescentar que se querem ter condições para correr, os organizadores tem de saber com quantos atletas vão ter de contar para uma determinada prova.
Por isso existem as pré-inscrições, e se querem pela parte dos organizadores compreensão e evolução para que tudo corra bem e dentro dos parâmetros exigidos para uma prova deste nível, não custa colaborar e dar-mos também o exemplo.
Isto porque quando um dia, uma qualquer grande equipa chegar a uma corrida e lhe for negada a inscrição, porque esta não se pré-inscreveu, ai sim pode ser que depois nunca mais se esqueçam.
Perguntem-se como é que um organizador pode saber quantos transportes precisa para uma prova, se não sabe quantos inscritos vai ter?!?!? Limitar as inscrições? É um apelo que vos faço. Inscrevam-se atempadamente, não custa nada.
Gostava que pudesse-mos criar atletas de topo com potencial para que numa prova internacional o nome dos portugueses se ouvisse mais forte, se todos cumprirem a sua parte não custa nada."

in Bikeaventura.com, escrito por Toni do Carmo

abc,
Xavier Sousa

Adeus Sam!

2009-03-10T21:21:00.003Z

Sam Brown, o freerider que ficou famoso por construir o "Hamster Wheel" e por ter entrado no New World Disorder 3, foi encontrado morto na sua cela da penitenciária onde se encontrava preso por causa do tráfico de droga. A sua agilidade na bicicleta era algo de extraordinário. Ainda me lembro de ver pela primeira vez o NWD3 á uns anos atrás e ter ficado abismado da maneira como ele andava dentro da roda gigante e "sacava" brutos manuais em tábuas minúsculas...

Infelizmente os maus caminhos acabam quase sempre mal...

Até sempre Sam!

Xavier Sousa

Taça de Portugal de DHI#2 Trofa- Rescaldo

2009-03-10T21:15:00.005Z

A pista na Trofa já é conhecida por não ser muito técnica e este ano não fugiu à regra. É uma pista curta, não muito trabalhada e com muito pedal. Não é uma pista que agrada a muitos atletas, mas não foi por isso que a prova deixou de ser competitiva.Cláudio Loureiro (Bike Zone/Scott/ADA) foi o melhor em pista e conseguiu a vitória com 1m59s278. Assegurou assim, a divisão do primeiro lugar na competição, já que Pombo (Liberty Seguros/Run & Bike), vencedor em S.Brás, conseguiu o segundo lugar na Trofa, com mais 0.835s do que Loureiro. Em terceiro Lugar na Trofa ficou Luís Ferreira seguido de Renato Ventura (Berg Cycles/Sport Zone). Daniel Pombo (Liberty Seguros/Run & Bike) ocupou a quinta posição.
Classificação Geral:
1º Cláudio Loureiro - 1.59.278s
2º Emanuel Pombo - 2.00.113s
3º Luís Ferreira - 2.01.647s
4º Renato Ventura -2.03.504s
5º Daniel Pombo - 2.03.961s
6º Marco Fidalgo- 2.04.319s

Fonte: Bikemagazine.pt

abc, Xavier Sousa

Maxxis Gouveia 2009

2009-03-10T21:13:00.000Z

abc,
Xavier Sousa

Xavier Sousa

2009-03-05T20:25:00.006Z

Boas!
Como não tenho tido o tempo que gostaria para dedicar ao meu blog, não tenho colocado grandes novidades minhas ou dos Norte Riders. Por isso fiquem aqui com estas fotos que tirei há poucas semanas enquanto treinava. Agora com a minha nova máquina, a Bighit 2008, tentarei levar o meu nome mais alto no Regional do Minho de Downhill. sinto-me fresco e preparado psicológicamente para qualquer tipo de prova. Tenho notado ainda que sempre que desço alguma pista, não tenho aquele receio que tinha quando comecei no Downhill há alguns anos atrás...
Ficam então aqui elas:
E ainda este vídeo, pois é isto que me faz feliz!

Sempre a abrir!

Xavier Sousa

Bos Engeneering em Portugal!

2009-03-05T20:13:00.002Z

Desde há algum tempo que as suspensões Bos foram importadas oficialmente para Portugal por parte da Bike Zone.
Assim, já se conta com toda a gama, incluindo a BOS IDYLLE PRO 2009!!!

Preços:
BOS IDYLLE PRO 2009- 2,490.00 €
BOS IDYLLE 2009- 1,690.00 €
BOS N DEE 2009- 1,346.00 €

Aproveitem pois estes modelos foram consebidos especialmente pela Bos Engeneering e pelo eterno campeão do mundo de DH, Nicolas Vouilloz. O único roblema será mesmo o preço, pois nao é dos mais apelativos...

abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal de DHI#2 Trofa

2009-03-02T21:35:00.004Z

abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#1 S. Brás de Alportel

2009-02-25T11:32:00.004Z

Classificação Geral
1º Emanuel Pombo (Liberty Seguros/Run & Bike), 3:03.089 (35 pontos)
2º Cláudio Loureiro (Team Bike Zone / Scott / A.D.A), a 0.417s (30 pontos)
3º Robin Wallner (Sparvägen CF), a 4.778s (27 pontos)
4º José Borges (Team Commençal/SRAM), a 7.304s (25 pontos)
5º Luís Ferreira (Individual), a 7.764s (23 pontos)
6º Renato Ventura (Team Berg Cycles/SportZone), a 8.143s (21pontos)
7º Ruben Martis (Clube Ana-Faro/Rentauto), a 8.301s (19 pontos)
8º Fernando Rosado (BTTrilhos), a 8.355s (17 pontos)
9º Daniel Pombo (Liberty Seguros/Run&Bike), a 8.484s (15 pontos)
10º Hélder Padilha (Team Baeta), a 9.167s (13 pontos)

Nas restantes categorias, o triunfo coube a Leonel Henrique (JD Fontainhas/Pirate) nos Juniores; José Silva (Six Team-Bike Zone), cadetes; Ana Martins (Team Començal/Sram), femininos; Márcio Rocha (Individual), Master 30, Joao Estevão (JD Fontainhas/Pirate), Master 40; Vitor Gonçalves (Municipio de Alportel), promoção

Fonte: Freeride

abc, Xavier Sousa

2009-Ano de Mudanças

2009-02-15T12:48:00.002Z

2009 trás várias mudanças no Downhill a nível de Atletas.
Como já sabemos, Samuel Hill e Brendam Fairclough deixaram a Iron Horse para se juntarem á Specialized. Depois Nathan Rennie e Mitch Delfs juntaram-se à Morewood. Pouco tempo depois, Will Logden assina pela Lapierre, abandonando a sua ocupação de gestor de equipa para regressar à competição.
Agora, a Massi anunciou que o espanhol Bernart Guardia, ex piloto da MSC, vai correr com a Massi Toro DH.

Guardia na temporada passada conseguiu grandes resultados como a Maxxis Cup e um 11º lugar nos Mundiais. Está muito optimista com esta nova etapa da sua vida e já teve tempo para experimentar a sua bike nova, Massi Toro DH. O atleta vai começar a trabalhar com a equipa para a construção de um novo modelo da marca.“Estou muito satisfeito com a equipa e com todos os seus membros”, comentou Bernat. Afirmou ainda, querer estar nos primeiros dez primeiros, na Taça do Mundo.

abc, Xavier Sousa

Taça de Portugal de DHI#1 Arimbo

2009-02-05T22:06:00.004Z

abc,Xavier Sousa

Norte Riders no Monte de S. Pedro Caldelas 25/01/09

2009-01-25T19:59:00.003Z

“Eram 7:30h da manhã quando ouvi o despertador a tocar. Aquele barulho acorda qualquer um, por isso num pulo pus-me a pé. Ainda não tinha caído em mim e já estava a preparar o pequeno-almoço que me iria encher a barriga durante umas boas 4 horas miseráveis de frio chuva, com a barriga a dar horas. Bom, o objectivo da manhã era mesmo juntar a Equipa e mais uns companheiros de Downhill de Famalicão e embarcar em viagem até aos arredores de Braga, mais precisamente Amares, penso. A verdade é que nenhum de nós sabia onde era a pista que íamos visitar. Por volta das 9 horas saímos da casa de embarque (Francisco Pinto), onde colocamos o material e as bicicletas. Depois partimos em duas carrinhas e um carro.

Uma carrinha levava as bicicletas enquanto que a outra levava os riders e o carro era guiado pelo Veterano Sr. Coelho mais a sua mulher. A meio do caminho fizemos uma paragem para os amigos de Famalicão nos apanharem e retomamos logo a direcção. De Galegos Santa Maria até à Vila de Caldelas demoramos aí uma meia hora de viagem, com brincadeiras pelo caminho fotos e vídeos.

Assim que começamos a subir o monte o problema pareceu sério: LAMA.
Ela estava por todo o lado e o caminho de subida até ao cume do monte era totalmente em terra batida toda enlameada. Alguns de nós tiveram ainda que abandonar “os coches” e empurrar as carrinhas que deslizavam na lama, por muita força que fossem. Enfim, apenas uma preparação para o que viria a seguir.
Quando chegamos ao topo do monte o vento e o frio entraram-nos literalmente nos ossos. E o pior é que para andarmos de bicicleta tínhamos que ter um senso de equilíbrio tal era a força do vento que parecia querer levar-nos com ele. A nossa sorte foi não ter chovido enquanto estávamos a prepararmo-nos para a descida.
Como não sabíamos onde era a pista tivemos que subir o monte sem ter feito um reconhecimento do terreno. É um pouco arriscado e não aconselho a fazerem isso. Há que ver primeiro sempre onde se metem as rodas. Mas o circuito que encontramos era mais fantástico que qualquer outra coisa e depressa nos esquecemos dos riscos. Ficamos pasmados, eu aliás fiquei totalmente boquiaberto quando vislumbrei a pista. Era música para os meus olhos e para a minha bicicleta, aliás o sonho de qualquer um!!!! A paisagem da pista e a pista mesmo em si fazia parecer que estávamos em Fort William, o tempo permitiu que a imaginação fosse mais além, pois estava mesmo um tempo miserável, tal como em Inglaterra. Os caminhos eram largos cobertos de releves e duplos, mas não tinha tanta pedra como em Fort William, o que fazia a pista passar a ser mais parecida com a pista de Livigno. Se quiserem confirmar, procurem o vídeo no Youtube.com “Fabien Barel winning at Livigno”. Sentia-me mais que á vontade. Notava-se um sorrisinho na cara do Joel Pinto e do André Lima. É isto mesmo que procuramos.
Depois de nos termos preparado para a descida começamos a descer, mas já a dar-lhe. Para mim a pista merecia uma etapa do Mundo de DH. Era tão simples e tão magnífica ao mesmo tempo, fazia-nos andar nas nuvens… os primeiros 200 metros foram os que mais me deram gozo, fiz uma descida consistente praticamente sem erros, aterrava macio nos duplos, era como se me sentisse em casa. Depois é que veio o pior!
Como já referi imensas vezes, o tempo não tem estado lá grande coisa e isso afectou bastante a pista, principalmente num terreno com um declive tão acentuado como aquele. Partes brutais de trialeiras super rápidas e releves de cortar a respiração estavam totalmente dizimados por rios de água que atravessavam o caminho. Era isto originou várias quedas, felizmente nenhuma grave, mas que proporcionaram momentos de diversão e risota sem fim! Quando comecei a descer essas partes deixei-me ir simplesmente, claro que com algum receio, mas com o sangue à flor da pele. Em estilo “Kamikase” deixei os travões depois duma parte de lama e atravessei a água e as pedras. Ainda bem que referi o “kamikase” ainda há pouco, porque foi assim a minha curva. Como o terreno tinha água e estava cheio de lama e tinha pedras e algum terreno com erva escorregadia, curvei a bike o mias que pude a assim desci, com um pé na água e a traseira a fugir-me totalmente. Foi espectacular! Naquele momento só me apetecia fazer isso de novo, mas dirigi-me para a beira dos primeiros que tinham descido, mas mesmo antes de lá chegar, num releve a roda dianteira ficou presa na lama e dei um tralho. Foi mesmo só cair para o lado felizmente. Depois de esperarmos um pouco pelos mais cautelosos, retomamos a descida e o que encontramos foi uma junção de trilhos de Sintra com a pista internacional de Champéry da Suíça. Incrivelmente rápida cheia de curvas e contra curvas, tudo em single track. Os saltos para divertimento eram uma constante e tornou a descida bastante divertida. No final da pista fizemos a contagem dos danos, que foram quase inexistentes, com excepção á pedaleira da Kona do Rento Costa, que ficou, vá lá, “um pouco torcida”. Bebemos um pouco de água numa fonte que lá tinha perto do final da pista, quanto esperávamos pelo transporte do pessoal que coordena aquela pista. Sim, porque os Norte Riders tinham ido todos descer, até o Francisco Pinto, pai do Joel, que está a dar “os primeiros passos” no DH, fazendo uma descida aqui e outra ali, aguentou mesmo à bruta. O Verdadeiro! (O ginásio está-lhe a fazer bem eheheh)
O pessoal de lá da pista são gente 5 estrelas. Se quiserem por lá aparecer ao fim-de-semana eles levam 1,50€ por bicicleta como transporte.Assim subimos de novo para cima, mas desta vez só os mais corajosos é que voltaram a descer. Eu e muitos outros estávamos completamente ensopados e o tempo não ajudava.

Por isso apenas eu, o Joel Pinto, o André Lima, o Luís Macedo, o Renato Costa e um amigo do Luís, o João, é que descemos dos 10 que éramos. Os amigos de Famalicão já tinham descido enquanto nós nos preparávamos para a 2ª descida. Ora esta não foi tão espectacular como a primeira, embora tenha puxado mais pela bicicleta. Nos saltos o vento empurrava-nos e fazia um gajo quase cair, por isso parei de saltar. Tal era o puxanço que na parte em que tinha ido em verdadeiro “kamikase”, acabei por não ver um rego de água que se atravessava á minha frente e acabei por bater de frente nele, capotando logo de seguida. Mais uma vez não me aleijei. Quando cheguei lá abaixo no final da pista vinha todo borrado e com cada vez mais frio. Depois esperamos um pouco pelo Marco Santos e pelo Francisco Pinto, que ficaram em cima para trazer as carrinhas para baixo. Seguiu-se uma sessão de fotos em conjunto, com muita diversão à mistura.
Depois todos sujos metemos as bikes na carrinha e fizemo-nos á estrada de volta a casa, mas entretanto ainda passamos pelo nosso patrocinador o café Cativar em S. Martinho, Barcelos para dar uns petiscos.
Em duas palavras um resumo do dia: incrivelmente maluco!"

Agradecimentos aos patrocinadores:
GymnoDevesa; Rodri Bike; Jomasil; LusoFerragens; Paula & Carla Santos; Café Sanck Bar Cativar; Bar O Brasileirinho e ao Manuel Moreira, que nos cede gentilmente a carrinha de transporte de bikes e á Junta de Freguesia de Galegos s. Martinho pela carrinha que nos levou na nós.

abc,

Xavier Sousa

Fabien Barel NWD9

2009-01-22T19:40:00.000Z

New world disorder 9

2009-01-21T19:38:00.002Z

Como fã que sou dos filmes NWD e como qualquer fã que se prese tem logo as coisas boas já sou possuidor do novo filme da Freeride entertainment. Estou só a fazer uns últimos retoques e amanhã de manhã em princípio colocarei bem cedo duas partes do nwd9 a parte do Cédric Gracia e a parte do Fabien Barel.
Aproveito já para dizer que a partir deste momento sempre que sair algum filme de MTB assim que o possuir fazei um breve comentário ao filme e colocarei no youtube e aqui no meu blog as partes que mais me interessaram, assim sendo amanhã já trago notícias frescas.

abc,
Xavier Sousa

Taça do Municipio Down Hill de São Brás de Alportel 09

2009-01-20T19:09:00.002Z

No passado fim-de-semana voltou a realizar-se a anual Taça do Município de DH de S. Brás

http://www.freeride-algarve.com/ ( Cliquem em Galeria )
http://picasaweb.google.com/anabela.fotos/
http://www.anabelaphotos.com/galeriadownhill.php

1º Marco Fidalgo - Team Berg cycles Sport Zone Powered by Suzuki - 3.16.64s
2º José António Jimenez - Jara Bike / Santa Cruz - 3.16.93s
3º Ruben Martins - Clube Ana Faro / Rentauto - 3.21,82s

abc,

Xavier Sousa

II Louzan Dhi - Campeonato Regional do Centro #1

2009-01-18T12:33:00.003Z

abc,
Xavier Sousa

Test Drive Rodri Bike

2008-12-30T18:39:00.003Z

Boas!

A cadeia de lojas Rodri Bike, patrocinadora da minha equipa de DH Norte Riders tem estado a fazer vários teste drives ás suas máquinas de DH e FR. Na semana passada as bikes estiveram na pista de Viatodos, no monte de fralães, nesta semana vão estar em Guimarães e para a semana que vem estarão na nossa pista de treinos em Galegos Santa Maria, Barcelos no Monte do Facho.

Estarão em Test drives as seguintes bicicletas:

1-Specialized Demo 7

6-Specialized BigHit II

PS: Mesmo que nao queiras testar alguma destas bicicletas estás convidado a passar por cá e fazer umas descidinhas.

Fica aqui o poster e o mapa de indicação:

abc,

Xavier Sousa

Feliz e Santo Natal

2008-12-25T19:06:00.002Z

abc,

Xavier Sousa

Rad Challeng 07

2008-12-20T11:22:00.002Z

Para os entusiastas do Downhill do pc, surge este jogo, agora já com a versão 08 e com a 09 aí a chegar.

"O Rad Challenge 07 é uma corrida de mountain bikes super radical, onde você vai participar da competição mais eletrizante do mundo da Mountain Bike, chamado Downhill.
Você vai encarar montanhas com pistas estreitas, curvas super perigosas e poderá competir offline e online contra seus amigos na internet. A competição de que você vai participar compreende somente em descidas, em trilhas com obstáculos naturais e artificiais (a UCI exige que os obstáculos naturais sejam grande maioria) com a distância mínima de 1,5km e de no máximo 3km.
O tempo mínimo de prova para cada atleta precisa ser de no mínimo 2:30 e no máximo 6 minutos. Os competidores saem um a um com intervalo pré-definido pela organização (que geralmente opta por um minuto) e tem o seu tempo cronometrado. É uma competição Contra o Relógio, na qual o vencedor é o atleta que percorreu o percurso no menor tempo, caracterizando um desporto de muita explosão e grande habilidade técnica."

Acede aqui ao sítio da internet:

http://www.ziggi.com.br/downloads/Rad-Challenge.asp

abc,

Xavier Sousa

Norte Riders on Fire!

2008-12-08T15:01:00.008Z

Em pré-época, o Team Norte Riders tem aproveitado para treinar ao máximo e aproveitar o treino para a competição do próximo ano.

Assim sendo, a equipa já esteve na pista de Belinho, Esposende e em Viatodos (monte de Fralães). As pistas e o terreno foi sendo analisado e a técnica foi colocada em jogo. Consegue-se já ver grande evolução por parte dos atletas, grande entusiasmo e entreajuda.

Desde já o próximo ano promete.

Ficam aqui algumas das fotos que se tirararam nestes dois spots.

Belinho

Joel Pinto

André Lima
Luís Macedo

Viatodos

Xavier Sousa

Joel Pinto

André Lima

Xavier Sousa
Joel Pinto, André Lima, Marco Santos, Xavier Sousa

André Lima
Joel Pinto

Xavier Sousa

A aventura faz de todos nós um grupo mais unido e mais forte. Assim sendo, há que procurar mais aventuras. Mantém-te de olho aqui no blog, porque agora vão ser só coisas boas...

Desde já o agradecimento aos nossos patrocinadores:

GymnoDevesa; Rodri Bike; Jomasil; LusoFerragens; Paula & Carla Santos; Café Snack Bar Cativar; Bar O Brasileirinho e ao Manuel Moreira, que nos cede gentilmente a carrinha de transporte.

abc,

Xavier Sousa

IV DH Sem Corrente Penela

2008-12-04T11:08:00.000Z

abc,

Xavier Sousa

Novas vontades, novas Exigências

2008-11-17T19:39:00.010Z

Boas

Há bastante tempo que nao escrevo nada neste blog, devido em parte a falta de tempo. Mas como se devem ter apercebido, mudei de equipa, ou neste caso, foi fundada uma outra equipa, os Norte Riders. Sendo assim, iremos frequentar o Campeonato Regional do Minho, que é uma das nossas prioridades, já temos bastantes patrocinadores e no outro dia concluímos uma pista inteiramente nova, para os nossos treinos.

Joel Pinto com a sua Gambler DH 20 2009
Mas esse assunto ficará para outra altura.
Hoje dou-vos uma pequena amostra de como tem sido os nosso treinos e de novo pessoal que temos reunido para a equipa.

André Lima num dos novos saltos

No passado Sábado, como já referi, deu-se a conclusão da pista, que já à algum tempo estava a ser preparada. Depois no Domingo, eu, o Joel Pinto, Luís Macedo e André Lima, embarcamos em mais um treino. As descidas, claro, são sempre alucinantes, mas o melhor mesmo são os novos saltos que temos, e as curvas e trialeiras... isso sim, é emoção.

Xavier Sousa

Os tralhos, com o andamento a surgir cada vez mais rápido, são quase uma constante e por isso este dia ficou marcado por duas valentes quedas.
Luís Macedo bateu contra uma pedra e caiu, quanto a mim, depois de um voo e aterragem bruscos e arriscados perdi o controlo da bike e estendi-me a custo no chão. Bem, quem viu de certeza que nao gostava de ter sido eu...eheheh

Bom, de resto espero que se mantenham ligados ao Blog e já agora passem pelo Blog da equipa, que ainda está em construção, mas já dá para perceber http://www.teamnorteriders.blogspot.com/

Abc,

Xavier Sousa

Avalanche Serra da Estrela

2008-11-13T11:19:00.005Z

Tiago Caetano (Clube ANA Faro/Rentauto) foi o vencedor incontestado da Avalanche Vodafone, marcando uma clara supremacia nas duas descidas de cerca de 11 quilómetros de que a prova se compôs.
Para mais esta organização da geapro, que contou com o patrocínio da Vodafone Portugal e o apoio do Turismo Serra da Estrela, Câmara Municipal da Covilhã e da Junta de Freguesia de Cortes do Meio, alinharam 75 atletas, divididos por todas as categorias da modalidade, à excepção de femininos.
A prova teve uma primeira fase de qualificação, numa pista curta com quatro atletas por manga e que permitiu a Francisco Pardal (Team Mondraker) aproveitar o seu bom momento no “downhill” para conseguir a melhor marca e assegurar a “pole position” para a primeira descida, batendo por clara margem Ruben Martins e Luís Gonçalves, ambos da formação algarvia do vencedor da prova.
A primeira manga ficou marcada pela queda de Francisco Pardal, que hipotecou as hipóteses de uma boa classificação, com Tiago Caetano a impor a sua maior experiência e andamento neste tipo de prova para chegar à meta com quase três segundos de vantagem sobre Ricardo Ribeiro, o único que se aproximou, pois o espanhol Manuel Castro, primeiro dos Masters 40, terminou já a mais de 20 segundos.
A segunda manga não trouxe grandes novidades, a não ser um maior domínio de Caetano, que cortou a meta com quase oito segundos sobre o seu colega de equipa Luís Gonçalves, com o terceiro lugar a ir desta feita para Fernando Aires.
No conjunto das duas mãos, Tiago Caetano conseguiu uma vantagem final de 22,271s para Ricardo Ribeiro, enquanto Fernando Aires chamou a si o último lugar do pódio, a quase 40 segundos.

Fonte: www.bikemagazine.pt

Abc,
Xavier Sousa

5º Festival Bike Portugal 08 - Santarém

2008-11-03T22:18:00.003Z

Nos dias 7, 8 e 9 de Novembro, o CNEMA – Centro Nacional de Exposições e Mercados Agrícolas – em Santarém vai ser palco do Festival Bike Portugal 2008, com a 5ª edição do Festival Internacional da Bicicleta, Equipamentos e Acessórios e, paralelamente, o 5º Salão de Ciclismo Profissional. É o maior evento desportivo em Portugal dedicado em exclusivo ao mundo da bicicleta, acessórios e equipamentos e destinado a atletas, aos praticantes das várias modalidades, profissionais do sector e público em geral. Com uma área bruta de exposição a rondar os 15.000 m2, o espaço interior está reservado para expositores, representando várias marcas existentes no mercado nacional e internacional, nos mais variados sectores, workshops, apresentação de produtos, sessões de autógrafos, entre outras actividades. Já o recinto exterior será palco para a exibição de várias modalidades que se praticam ao ar livre.
Para a 5ª edição do Festival Bike , o programa está a ser desenvolvido em função dos diversos visitantes e de acordo com as várias modalidades que se praticam com bicicleta. Nos dias em que decorre o certame é possível encontrar actividades para todos os gostos, como a 4ª Maratona BTT Festival Bike, o Encontro Nacional de Cicloturismo, o 1º Duatlo Festival Bike, as Provas de Ciclismo de Escolas, o Campeonato Nacional Dirt Jumping 2008, o Campeonato Nacional BMX Séries 2008, as demonstrações de Bike Trial ou os Test – Drive que as marcas Proporcionam a quem pretende experimentar as novidades deste mercado. Comunicado de Imprensa Página 2 de 2 Do programa de 2008 destaque ainda para as sessões de autógrafos com atletas de renome nacional e internacional, apresentação das novidades das marcas presentes no certame e para as várias demonstrações que decorrem ao longo do certame. Ao nível da formação, o Festival Bike proporciona aos interessados workshops subordinados a temas relacionados com o mundo da bicicleta.

HORÁRIO
Sexta-feira: 07/11 10h às 17h (só profissionais)
Sexta-feira: 07/11 17h às 22h
Sábado: 08/11 10h às 22h
Domingo: 09/11 10h às 20h
ENTRADAS
Bilhetes de 1 dia € 5,00
Bilhete Feira (3 dias) € 8,00
Crianças até 11 anos (inclusive) não pagam
Parque de Estacionamento: Gratuito
Para mais informações, por favor contactar:
Centro Nacional de Exposições - Santarém
Pedro Oliveira
Tel: 243 300 300
Fax: 243 300 303
E-mail:poliveira@cnema.pt

Urban DownTown 08 - Cidade do Porto

2008-10-20T19:25:00.003+01:00

Foi no passado dia 11 de Outubro que a cidade do Porto recebeu a primeira edição do SPORT ZONE URBAN DOWN TOWN, evento este que não deixou ninguém indiferente. O evento marcou uma nova etapa nesta cidade e as expectativas foram naturalmente atingidas de uma forma positiva onde a cor e a adrenalina foram as palavras de ordem, quer para os atletas, quer para o imenso público presente na Ribeira do Porto.

Presentes estiveram cerca de duzentos atletas que realizaram um espectacular percurso, que ligou o Largo da Sé até à praça do cubo, bem no centro da Ribeira.
Nesta primeira edição do SPORT ZONE – URBAN DOWN TOWN - Cidade do Porto, a disputa aconteceu em diversas categorias sendo estas Elites, Juniores, Cadetes, Femininas, Vet.A, Vet B, e Promoção

Na categoria rainha de elites, a vitória pertenceu a Emanuel Pombo, com o tempo de 55,590s tendo igualmente conquistado o melhor tempo à geral “urban down town” do Porto. Atrás deste, ficou Cláudio Loureiro, com 57,200s, e Paulo Domingues, que ocupou o pódio com o tempo de 57,990s.

Nos veteranos A , Sérgio Couto da BTT Matosinhos/MBS fez o melhor tempo da categoria, ao fazer o percurso com o tempo de 1 minuto, oito segundos e 50 centésimos. Por seu lado, na categoria de veteranos B, a vitória foi conquistada por José Salgueiro, da equipa Avalanche, com o tempo de um minuto, sete segundos e 24 centésimos.

Nos mais jovens, nomeadamente nos juniores, o mais rápido foi o atleta da Team Mondraker, Francisco Pardal, que desceu o percurso do “urban down town” com o tempo de 57 segundos e 58 centésimos. É de referir, que os três primeiros classificados da categoria de juniores estão incluídos nos dez primeiros da geral, o que demonstra que o futuro da modalidade tem grandes possibilidades de se desenvolver no nosso país. No escalão de cadetes , Frederico Pereira, da Team Commençal Sram, foi o primeiro classificado, tendo demorado um minuto, um segundo e quinze centésimos.

Entre os corredores da categoria de promoção, o primeiro lugar foi conquistado por Miguel Martinho com o tempo de um minuto, dois segundos e dez centésimos.Já na categoria feminina foi Ana Martins, que representa a Team Commençal Sram, obteve o melhor tempo, com 1:18,230s.Os atletas estavam satisfeitos com o evento e foram unânimes na opinião de que a organização da prova foi um “sucesso a todos os níveis e que deve já voltar em 2009”.

Fonte: www.downhillurbano.com

Abc,
Xavier Sousa

3ª Descida DH Monte de Padela- Mujães

2008-09-18T21:25:00.003+01:00

A minha próxima prova...

"No próximo dia 12 de Outubro de 2008, realiza-se a 3ª Descida DH Monteda Padela! Esta espectacular prova terá lugar, mais uma vez, nafreguesia de Mujães em Viana do Castelo. Como tem sido tradição nosanos transactos, o público será uma constante e acorrerá em massa paraver esta modalidade radical do BTT!Esta prova será decisiva para decidir os mais rápidos a descer osmontes e montanhas da Região do Minho. Assim, esta será a última provapontuável para a Taça Regional de Downhill do Minho!No ano passado, os dois primeiros atletas ficaram separados por menosde 1 segundo, cabendo a Joel Ferreira a vitória à geral! E este anocomo será? Conseguirá Joel Ferreira o TRI? Por estas emoções eespectacularidade, vale bem a pena passar um domingo à tarde nafreguesia de Mujães e fazer parte deste grandioso espectáculo.

Informações importantes

Data: 12-10-2008

Local: Meta na Quinta da Torre em Mujães e partida no Monte da PadelaTreinos: 10-12 horas

Prova: 14 horas

Inscrições: 5 euros para a Promoção e grátis para os Federados

Prémios: Troféus para os 3 classificados de cada categoria, prémio para a melhor bicicleta "rigida" da Geral e 200 euros para o Piloto mais rápido da Geral.
Mini-site: http://sites.google.com/site/dhpadela/

Contactos: 965851838/ jgorito@gmail.com/ jota17@portugalmail.com"

Abc,

Xavier Sousa

4º Big Ride Festival

2008-09-10T17:17:00.000+01:00

Nova Boxxer 2009

2008-09-10T02:19:00.001+01:00

Foi a última suspensão da marca norte-americana a “entrar” para a nova geração. Já pedia uma revisão de fundo principalmente para garantir um pouco mais de rigidez, apesar de muitos atletas de topo continuarem a confiar nela. Mas o mercado e os clientes exigiam algo de novo e assim surge a nova Boxxer, que foi alvo de testes e desenvolvimentos durante o último ano nas mãos de atletas como Sam Hill, Steve Peat ou Nathan Rennie.No seu interior vamos encontrar um sistema hidráulico designado Mission Control DH, ou seja, uma versão adaptada a DH do cartucho de última geração das Rock Shox. A grande vantagem deste sistema é que tem dois circuitos de fluxo de óleo que permite controlar o rebound e a compressão em duas fases. Podes regular a compressão em alta e baixa velocidade, o que já é normal nalgumas suspensões de topo, e o rebound no início e no fim do curso. Assim consegues que a suspensão tenha um comportamento mais adequado a cada tipo de traçado, impacto ou tipo de condução. É algo que já pedíamos há algum tempo e só agora surge numa suspensão dianteira. Também o fim de curso pode ser ajustado, de modo a ser mais ou menos progressivo. Se chegas com frequência ao fim do curso, podes usar a regulação Solo Air (na World Cup) que aumenta a dureza da suspensão no final do curso. Na Team, existe um elastómero que faz a transição entre a mola principal e o batente de final de curso. Ao ajustar o Drop Stop podemos torná-la progressiva mais cedo e evitar que esgote o curso. A Race não tem esta regulação.

Fonte: Bikemagazine.pt

abc,

Xavier Sousa

DHU Noturno Tábua

2008-09-10T02:16:00.002+01:00

Red Bull Road Rage

2008-09-05T01:48:00.004+01:00

Dia 6 de Setembro, o Red Bull Road Rage volta às estradas da Suíça. Trata-se duma corrida feita em estrada sempre a descer com curvas apertadas e velocidades perto dos 100Km/h, feita em BTT.
Apenas os 32 atletas mais rápidos e os melhores a curvar passarão à final...

Fonte: "excerto de Bike Magazine"

DHU/ Troféu DHX# Viseu 14 de Setembro

2008-09-05T01:44:00.002+01:00

Urban DownTown 08# Cidade do Porto

2008-09-05T01:36:00.003+01:00

"A Cidade do Porto através da BERG CYCLES e da SPORT ZONE orgulha-se de apresentar o Urban Down Town 08 Cidade do Porto, evento este que promete fazer mexer a máxima adrenalina e todas as emoções no meio urbano alguma vez vistos em Portugal não só por a sua localização geográfica mas também por a valiosa lição de urbanismo ali presente.O Centro histórico do Porto constitui uma obra-prima do génio criativo da humanidade tendo como resultado uma arte única e um elevado valor panorâmico. "

Fonte: Bergcycles.com

DH World Cup 2008 Australia

2008-09-01T16:38:00.001+01:00

Men
1) GREG MINNAAR 2:41.34

2) NATHAN RENNIE 2:46.02

3) Gee Atherton 2:47.00

4) Fabien Barel 2:47.64

5) Chris Kovarik 2:48.38

6) Andrew Neethling 2:48.67

7) STEVE PEAT 2:48..78

Women
1) Tracy Moseley

2) Rachel Atherton

3) Sabrina Jonnier

4) Fionn Griffiths

5) Emmeline Ragot

Taça de Portugal DHU# 5- Sesimbra

2008-08-26T11:27:00.000+01:00

abc,
Xavier Sousa

New World Disorder 9

2008-08-23T23:08:00.002+01:00

Ele vem aí... e "Nunca é Demais"....

Jogos Olímpicos: BMX 4X

2008-08-23T22:56:00.003+01:00

Homens:

1 STROMBERGS Maris Letónia
2 DAY Mike EUA

3 ROBINSON Donny EUA

4 JIMENEZ Andres Colômbia

5 van den WILDENBERG Rob Holanda

6 GRAVES Jared Austrália

7 NHLAPO Sifiso Africa do Sul

8 GODET Damien França

Mulheres:

1 CHAUSSON Anne-Caroline França

2 le CORGUILLE Laetitia França

3 KINTNER Jill EUA

4 WALKER Sarah Nova Zelândia

5 DIAZ Gabriela Argentina

6 CALLISTO Nicole Austrália

7 COOLS Sammy Canadá

8 READE Shanaze Grã-Bretanha

abc,

Xavier Sousa

Porto Antigo 2008

2008-08-21T20:57:00.001+01:00

Marquem já no calendário o passeio Porto Antigo, no dia 14 de Setembro. O percurso completamente redesenhado vai levar-nos de volta a algumas das zonas mais antigas da cidade. A Patocycles dará assistência mecânica no local da partida e no ponto de abastecimento, para lidar com qualquer pequeno imprevisto. Quem já participou não vai faltar, e quem ainda não participou faz mal.

1ª Etapa Troféu DH Isabelinha Viatodos

2008-08-11T11:25:00.004+01:00

Diários:
Dia 9
Saí bem cedo de casa acompanhado de Joel Pinto e Luís Macedo, dois grandes amigos, em direcção à estação de comboios de Barcelos em direcção a Nine, para depois irmos ter à pista de DH em viatodos, onde iria suceder a primeira etapa do troféu DH Isabelinha. Fomos treinamos algumas descidas com direito a transporte e tudo, cedido pela organização, o que achei muito bem feito.

Dia 10
Arranquei de casa por volta das 9h, para me inscrever no troféu e ainda fazer umas descidas.
Correu tudo bem, fui almoçar mais o Joel Pinto e lá por volta das 14h já estávamos na meta da pista à espera do transporte. Ora, uma coisa que me desanimou foram os transportes, pois o condutor parecia que tinha que levar a mulher ao hospital para fazer o parto!!! eheheh
Bom, era demasiado bruto ao conduzir e os regos e covas que o caminho tinha deixaram grandes marcas tanto no pessoal, como nas bikes.
À parte, quando chegou a minha vez de embarcar na 1ª manga, pela primeira vez numa prova não estava nervoso, por incrível que parecesse... 5, 4, 3, 2, 1, VAI! Lá arrancava eu. A primeira parte da pista podia ter-me corrido melhor, visto que estava a ter alguns deslizes, dado o sol e não ter chovido, tornou a pista um pouco seca e escorregadia, mas nada de grave, continuei a descer bem e quase sempre a pedalar. Quando a parte das pedras passou e chegaram os saltos "grandes", era tal o meu cansaço, que nao pedalei tanto quanto devia, para tentar perder tempo e estava quase a "deslizar" e a pedalar devagar. O pior foi quando num traçado em que existe um relevê bem mal feito ou antes, todo esburacado, aí travei o menos que pude e curvei o mais que pude, afundando a frente no relevê, para entrar bem na curva logo a seguir. Até aqui tudo bem, só que quando "salto" para a outra curva (algo que nao vi mais ninguém a fazer e que acho que facilita muito a descida) o pneu da frente resvalou e atirou-me fora da pista. Voltei a montar rapidamente a bike e quando ia para tentar pedalar, nao consegui, pois a corrente tinha-me saído. Nao fiquei a tentar pô-la ao sítio, pois isso demoraria muito, ainda por cima com a guia, por isso deixei-me ir a deslizar pelos restantes 100 metros da pista, sem saltar um gap que faz perder alguns segundos, logo desde aí ganhei mais uns 20 segundos até ao final da pista, pois nao podia pedalar e como tal fiz um tempo de 3:01s, o que mesmo assim nao me punha nos piores, visto que alguns chegavam quase com o dobro do meu tempo. Caso desses foi o Joel Pinto, que bateu com a roda traseira num penedo o que lhe deu cabo do aperto rápido, fazendo-o perder a roda, registando assim 3:57s. E só de pensar que o vencedor da nossa classe fazia o seu melhor tempo na primeira manga com 2:16s!!!! Seria difícil tentar alcançar esse tempo.
Na segunda manga, no meu ver, entrei bastante pior, embora nao tenha caído ou deslizado em parte alguma da pista, sentia-me mais nervoso, quase como que obrigado a fazer melhor, mas sinceramente, nao sei o que se passou comigo, pois apenas consegui baixar o meu tempo para 2:53.20s! Apenas 8 segundos de diferença para a primeira manga, agora imaginem se eu nao tivesse caído e nao me tivesse saído a corrente! O Joel conseguiu reduzir o seu tempo para 2:47s.
A próxima etapa é no dia 24 de Agosto e desta vez tenho a certeza que farei melhor....

abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI# 7 Arcos de Valdevez

2008-08-06T14:44:00.000+01:00

A sétima prova pontuável para a Taça de Portugal de downhill (DHI) e, simultaneamente, para o Troféu DHX Vodafone, realizou-se ontem em Arcos de Valdevez, sendo marcada pela ausência dos principais pilotos portugueses e pela animada competição entre galegos. Numa pista de 1200 metros, instalada no Monte Branco, o melhor foi o galego Daniel Salgueiro, que esteve imparável. Na primeira manga, o piloto da equipa AD O Con estabeleceu a melhor marca. Apesar de não precisar de arriscar na segunda descida para vencer a prova, Salgueiro mostrou classe e ambição, conseguindo melhorar a sua marca na derradeira manga, melhorando o seu próprio resultado em mais de 3 segundos. Numa prova em que o nível geral acabou por ressentir-se da falta dos pilotos que lutam pelos primeiros lugares na Taça de Portugal de DHI, o segundo classificado foi veterano A Miguel Pintos (CC Bike ou Non Vai), a 9.863 segundos de Salgueiro. O pódio, integralmente galego, completou-se com outro veterano, Manuel Verdia (AD O Con). O único triunfo português deu-se no escalão júnior, em que o individual Joni Sá levou a melhor sobre o galego Cristian Entenza (CC Bike ou Non Vai). Em cadetes o melhor foi Alejandro Riveiro (Club RP3). O mais rápido no escalão de promoção foi Luis Ubeira.
fonte: www.uvp-fpc.pt

Passeio BTT Verão da Foz 2008

2008-08-06T14:40:00.002+01:00

Inscrições gratuitas em mail@bttcaldas.com até 6ª feira.
Colocar nome completo e nº do BI
Oferta de abastecimento, seguro, travessia de bateira e lanche no final

abc,

Xavier Sousa

UCI Bromont DH WC

2008-08-03T12:28:00.006+01:00

Grande dia em Bromont, os melhores do mundo voltaram a reunir-se, depois de Mt Ste Anne, Greg Minnaar era o líder do campeonato do Mundo, em segundo surgia Hill e em terceiro Gee Atherton.

Nesta edição, Sam Hill levou a melhor, seguido de Greg Minnaar e depois por Steve Peat. Fabien Barel teve um furo nos primeiros metros na final.

Confirma tudo aqui em baixo nas classificações. Infelizmente, apenas consegui as classificações dos 10 primeiros em masculinos.

Men
1) Sam Hill 2:42.14

2) Greg Minnaar 2:44.84

3) Steve Peat2:46.00

4) Gee Atherton 2:48.09

5) Marc Beaumont 2:49.60

6) Brendan Fairclough 2:51.65

7) Sam Blenkinsop 2:52.86

8) Matti Lehikoinen 2:53.03
9) Mitchell Delfs 2:54.15

10) Luke Strobel 2:54.56

Women
1st-Rachel Atherton
2nd-Sabrina Jonnier
3rd-Tracy Mosely

Abc,

Xavier Sousa

1º Downhill Arouca

2008-08-01T11:47:00.001+01:00

Taça de POrtugal DHI# Arcos de Valdevez

2008-07-30T11:58:00.001+01:00

Taça de Portugal DHU# Pinhel

2008-07-30T11:56:00.002+01:00

UCI Mont-St Anne WC DH

2008-07-29T17:38:00.005+01:00

Men
1st-Greg Minnaar
2nd-Sam Hill
3rd-Gee Atherton (World Champion 2008)
Women
1st- Rachel Atherton
2nd- Sabrina Jonnier
3rd- Tracy Moseley

Vê os vídeos em: http://www.freecaster.com/

Pista de Viatodos

2008-07-28T11:12:00.002+01:00

Olá malta!
Neste passado Domingo embarquei à viagem com o colega Joel "Amarelo"Pinto rumo à familiar pista de Viatodos em Famalicão. Familiar, como quem diz, porque aquilo que encontramos era tudo menos familiar. A pista está praticamente toda diferente, pois foi reconstruída segundo a malta que andava por lá. Apenas a parte inicial perto dos moinhos é que ainda está igual ao ano passado. Foram construídos mais tracks, aliás, demasiados, que faziam com que um gajo se perdesse a descer. Também foram construídos saltos de Freeride e passadeiras a cima dos 2 metros de altura. É claro que uma pista de DH não tem desse tipo de saltos, por isso esse caminho já sabia que não era para descer por lá.
Depois de termos feito uma descida de reconhecimento, pegamos nas bikes e começamos a descer, devagarinho, claro!
A parte de cima, tal como já tinha dito estava igual ao do ano passado, da última vez que lá tinha ido, por isso podia arriscar mais um pouco, embora tivesse apanhado alguns sustos com saltos que nao contava que eram saltos.
Um dos grandes perigos deste novo spot é um pequeno saltinho em pedra, quer dizer, pelo menos parece em salto, o pior é quando nos chegamos à beira desse mesmo salto e reparamos que é quase impossível saltá-lo sem cairmos, porque mesmo à frente desse mesmo salto, existem pedras e troncos de árvores partidos, o que tornava uma queda o mais provável. Enfim, passamos ao lado que é melhor e é mais rápido, visto que existe logo uma curva um pouco apertada depois destas pedras.
Existe logo a seguir um roadgap e depois é só pedalar para saltar um drop com cerca de 1,60m. A aterragem parecia pior, se virem o salto primeiro sem o mandar, aliás até dá a sensação de ser perigoso, mas pelo contrário é bastante divertido e fácil de saltar, se em que se não o saltarmos e formos sempre pelo lado a pedalar forte até somos capazes de perder um segundo no nosso crono. Logo de seguida existe um relevês espectacular, que mesmo com chuva agarra e ainda te permite pedalar enquanto curvas forte. Depois é um saltinho, umas curvas, uma descida a pique e depois três duplos bem fixes, mas com um relevê perigoso antes do último duplo, pois se não entrarem bem ali, acontece-vos como a mim, numa das primeiras vezes que fiz esse relevê. Para além de te prender as rodas, a da frente fica mesmo "agarrada" à terra do relevê, que te manda directo para o chão. Depois nos últimos 20 metros estão iguais ao ano passado.
Adorei esta pista e não é muito cansativa, embora se pedalares muito e a pista permite-te fazder isso, fiques um pouco de língua para fora. Na última vez que descemos começou a chuver e as raízes e pedras tornaram-se grandes obstáculos, pois ficaram bastante escorregadias.
Pena não ter fotos ou vídeos, mas em breve terei, pois fomos informados que haverá um troféu de Downhill nos dias 10, 24 de Agosto e 21 de Setembro. Deve ser uma espécie de taça, ou troféu, como o nome diz, portanto deve ser por pontos. Vou começar a treinar forte e no dia 9 no dia antes da prova estarei lá com mais colegas para nos prepararmos para as provas. Pena é que o pessoal de lá da beira vai treinar para lá todos os dias e de certo participarão na prova, o que trará grande concorrência, mas é o menos, porque agora sinto-me bastante forte e capaz de conseguir pedalar durante toda a prova sem me cansar e sem errar, embora ontem tenha cometido algusn erros, que provocaram sustos, mas que são fácilmente corrigidos.
Já agora estão todos convidados para o troféu, quando mais pessoal melhor! Haverá classes de entre os 14 aos 17 e dos 18 para os 29 (acho) e deverá haver ainda uma classe para os veteranos.

abc,
Xavier Sousa

2º DownTown Ponte de Lima

2008-07-23T11:00:00.002+01:00

Para veres o regulamento vai a: http://www.batotas.pt.vu/

abc,

Xavier Sousa

1ª Taça de Valongo Downhill

2008-07-18T10:35:00.003+01:00

Todas as informações necessárias estão contidas na imagem, se carregarem nela, a imagem aumenta para puderem ver a discrição da prova.

abc,
Xavier Sousa

Downtown Ponta Delgada 08# 27 de Julho

2008-07-18T10:30:00.002+01:00

Para mais informações, carrega aqui

abc,

Xavier Sousa

Down Hill Urbano Cidade de Alcacer do Sal - 3 de Agosto

2008-07-16T18:35:00.001+01:00

DHU Óbidos 2008

2008-07-15T20:18:00.002+01:00

abc,

Xavier Sousa

Campeonato Nacional DHI/XCO 2008 - Marco de Canaveses

2008-07-15T20:08:00.003+01:00

abc,

Xavier Sousa

De volta...

2008-07-07T15:29:00.005+01:00

As férias chegaram, os "grandes" compromissos acabaram e agora já só resta a diversão. É mesmo assim, com o chegar das férias a malta começa a pegar na bike e começa a pedalar direito. Existem aqueles que só pegavam nela de vez em quando para esticar um pouco as pernas, e que agora não perdem um único momento junto da sua "amante". Afinal dá muita mais pica descer o monte e voltar a subir para descer mais uma vez, isto vezes sem conta, desde manhãzinha até ao anoitecer, que acontece por volta das 9:15h. Os dias sendo maiores favorecem toda a gente, e em especial a aqueles que se querem dedicar ao seu desporto. Ora isto acontece em todas as modalidades e por muitas vezes, só assim é que se começa a notar: "É pá, aquele miúdo dá-lhe muito, mesmo!".Felizmente que a mim me acontece o mesmo e tenho tido tempo suficiente para juntar a malta e dar umas voltas. Acho que é nestes momentos que nos apercebemos da beldade na Natureza que nos rodeia, e pensamos: "Porra, este sítio é tão lindo, passo por aqui tantas vez e nunca tinha visto este lugar, é fantástico mesmo!" A esses momentos costumo chamar, "em sintonia com a Natureza". É nesse ponto que começamos a olhar para os caminhos e trilhos por onde passamos todos os dias e nos sentimos em casa, como que uma sensação de conforto e bem-estar.
Ora de volta, como no título, de volta aos treinos depois de ter deslocado o ombro, que para mim é uma grande felicidade, embora ainda não possa dar o litro, porque ainda estou um pouco ressentido, mas só de puder tentar acompanhar o andamento dos mais fortes e melhores já é um grande contentamento, pois acho que também é assim que se evolui, ao ver os outros a andarem e por onde eles passam e como têm aquele típico à-vontade nos trilhos mais agrestes. Tenho tido grande sorte de ter malta fixe com quem andar, que puxam por mim e que eu puxo por eles.
Queria escrever umas palavras para mostrar aquilo que me vai aqui dentro e que gosto de transmitir, e acho que consegui de uma maneira talvez esquisita.
Já agora aproveitava para anunciar O PRIMEIRO ANO DE EXISTÊNCIA DO BLOG SOUSA, que foi comemorado com uma descida logo de manhãzinha com alguns (os que puderam vir) amigos, de onde um saiu magoado, mas nada de grave.Bom agora quero é dedicar o meu rico tempinho aos treinos e acho que deviam fazer o mesmo..eheheh..
Força e boas riders

abc,
Xavier Sousa

Exclusivo Nacional!

2008-07-04T22:13:00.003+01:00

Como todos sabem, o DHU é uma modalidade nascida em Portugal e apenas no nosso país é são realizadas Taças em circuitos Urbanos, portanto, nada melhor do que criar um DVD!

Este DVD "DHU 07" marca o arranque oficial da modalidade Down Hill Urbano em Portugal em 2007. Com cobertura completa em 133 minutos de provas decorridas em 7 cidades do litoral e do interior; O DVD "DHU07" inclui igualmente um "BÓNUS" com 2 filmes sobre a modalidade assim que um resumo do Circuito DHU 2006 e "EXTRAS" com 3 reportagens diferentes, humor e adrenalina a mistura.

Fica aqui o trailer:

abc,

Xavier Sousa

2º DH Esposende open 2008

2008-07-03T14:15:00.002+01:00

Tal como prometido, fica aqui o vídeo, que peço desde já imensa desculpa por só o ter colocado agora, mas a preguiça tem sido muita!

Passem pelo Youtube e comentem o vídeo! http://www.youtube.com/watch?v=pCIg_RJnBAU

abc,
Xavier Sousa

2º DownTown Nocturno d'Oliveira do Hospital

2008-07-01T14:48:00.003+01:00

Esta prova conta com um prize Money de 1475 euros distribuídos pelos 8 primeiros melhores tempos.
Inscrições:
http://www.cm-oliveiradohospital.p
http://www.clubeseita.pt/
email:stilhas@gmail.com
Telemóvel: 961855528

abc,

Xavier Sousa

Taça de Portugal de DHI & XCO# Porto de Mós

2008-07-01T14:44:00.001+01:00

abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal de DHI#6 Sertã/Oleiros- Rescaldo

2008-06-30T21:39:00.004+01:00

Oleiros recebeu a 6ª etapa da Taça de Portugal em DHI neste passado fim-de-semana. Sendo assim, em Elites femininos, Áurea Agostinho mantêm-se na linha da frente, tendo registado 2:37.930s, em 2º ficou Jullyana Souza, bastante afastada de Áurea, com 3:05.910s e o 3º lugar coube a Daniela Costa com 3:10.400s.
Em Cadetes, Frederico Pereira voltou a atacar, ficando com o 1º lugar do pódio com 2:14.590s, em 2º ficou João Pinto com 2:15.290s e em 3º Francisco Castro com 2:16.700s.
Em Júniores, a força e confiança andam de volta de Zé Manel Borges, que fez 2:07.060s conseguidos na 1ª manga, enquanto que Joel Ferreira teve que se contentar com 2:08.700 e um segundo lugar, e Francisco Pardal a fechar o pódio com 2:11.040s.
Já em Masters 30, José Sousa não deu hipóteses, tendo mesmo ficado em 2º da geral, registando 2:03.800s, em 2º Adolfo Silva com 2:11.860s e em 3º Rui Cruz, que teve uma segunda manga desastrosa, tendo contado o tempo da 1ª manga, 2:14.570s. Os Masters 40 foram ganhos por Carlos Lopes com 2:30.880s, depois seguiu-se José Salgueiro 2:37.280s e Paulo Pereira, em 2º e 3º lugar respectivamente.
Em Elites a história volta a repetir-se e Cláudio Loureiro voltou a não dar hipóteses a ninguém.
Fez o tempo canhão de 2:01.800s, deixando a quase 3 segundos Marco Fidalgo, com 2:03.950 e em 3º, Emanuel Pombo com 2:04.730.
Na classe de Promoção, a vitória coube a Rui Duarte com 2:20.440s.

abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal de DHI#6 Sertã/Oleiros

2008-06-27T18:41:00.002+01:00

Programa
DIA 27 DE JUNHO 008 (Sexta-feira)
14.00 h – Abertura do parque de Equipas para Montagens
15.00 h – Abertura do circuito para treinos sem vigilância
18.00 h – Encerramento do circuito de treinos sem vigilância

DIA 28 DE JUNHO 08 (Sábado)
09.00 h – Abertura do circuito para treinos livres e secretariado
13.00 h – Encerramento do circuito de treinos e secretariado
14.00 h – Abertura do circuito e secretariado
18.00 h – Encerramento do secretariado e dos treinos
18.15 h – Reunião com todos os atletas e directores desportivos

DIA 29 DE JUNHO 08 (Domingo)
09.00 h – Abertura do secretariado e dos treinos oficiais
10.00 h – Treinos para todos
10.00 h- Treinos para o TOP 20
10.30 h – Encerramento dos treinos oficiais
11.00 h – Início da 1 manga
15.00 h – Início da 2 manga
17.30 h – Entrega de prémios.

*Tanto para federados como a categoria de promoção terão que se inscrever sábado ate as 18 horas

abc,
Xavier Sousa

Regional do Minho# Esposende

2008-06-25T14:55:00.003+01:00

Desculpem lá mas só agora pude colocar alguma coisa referente à prova regional de DH em Esposende, Belinho.
Apenas pude ver a 2ª manga e algumas descidas da segunda, mas a prova parecia estar a ficar um verdadeiro desastre! Cerca de dois participantes já tinham caído no último salto ou tinham caído noutros lugares lá em cima na parte pedregosa da pista. A ambulância não parou durante o dia todo...Quanto a mim e ao resto do pessoal, apenas o Joel Pinto concorreu na prova, tendo tido uma primeira prova "algo desastrosa" segundo ele, pois teve uma queda. Na segunda manga já entrou mais concentrado, tendo melhorado vário segundos, o que o colocou em 50º da geral da Promoção, de cerca de 100 atletas desta classe. Um resultado bastante favorável, que mostrou a sua capacidade de evolução.Já Daniel Sousa, devido à idade, não concorreu na prova. Ainda foi treinar, mas foi-lhe indicado que não podia correr.
Quanto a mim, o meu ombro já está a melhorar, e no domingo ainda consegui ir assistir à prova e fazer umas filmagens.
Em breve estarão disponíveis as filmagens da prova...

abc,
Xavier Sousa

Nova revista Nacional

2008-06-25T14:25:00.001+01:00

Biking Aventura, por apenas 3€ por mês...
Já nas bancas!

abc,
Xavier Sousa

Taça do Mundo de DH Itália

2008-06-22T11:28:00.003+01:00

Downhill World Cup Italy 2008-Verdadeira desilusão para Sam Hill.
A 4ª etapa do Mundo de Downhill em Itália, voltou a reunir os melhores do Mundo num só local:
Val di Sole.
Ora, esta etapa já se adivinhava bastante concorrida, visto que ainda ninguém tinha ganho duas etapas. Primeiro foi Sam Hill, depois Gee Atherton e depois Greg Minnar. Então estava tudo em aberto para mais uma etapa alucinante e bem difícil, visto que o terreno pedregoso assustava muitos. Fabien Barel desceu e acabou em 4º lugar, Steve Peat foi atrás dele para ocupar o segundo lugar, enquanto que Sam Hill fazia a descida mais rápida de todas a quase 66km/h e fazia mais de 7 segundos de avanço a Peat, na última curva, Sam caiu e deitou tudo a perder, a velocidade era tanta! Mesmo assim ainda montou na bike e tentou apanhar o tempo de novo, mas acabou por ficar atrás de Peat, a uns escassos milésimos de segundo. Logo a seguir desceu Gee Atherton, que saía rápido e forte, a passar por zonas onde fazia alguns segundos a menos que Peat. Assim, e sem incidentes, Gee ganhou mais uma etapa do Mundo, enquanto que a sua irmã, Rachel realizou o mesmo feito.
Vê todos os vídeos desta etapa em Itália aqui

abc,
Xavier sousa

Prova Regional do Minho# Esposende-não corro

2008-06-22T11:02:00.003+01:00

É com muita pena minha, que venho avisar que não poderei correr hoje, domingo, na prova em Esposende.
O tempo estava muito mau, enquanto que em Barcelos estava bastante calor, em Esposende, que são meia-dúzia de quilómetros de distância, estava nevoeiro cerrado e um friozinho, que nem vos digo. Mas pronto, fomos ver como é que estava a pista e os novos saltos que lhe colocaram. Depois fizemos 3 descidas e não última, por grande culpa minha, caí na recepção de madeira de um salto. Ora, como calculei mal o salto, acabei por bater com a roda traseira na entrada da recepção e caí de lado.
Graças á queda, comprometi a minha participação na prova, e ainda saí com várias queimaduras no ombro, joelho e canelas. A minha sorte foi ter protecções, se não o caso podia estar pior. Enfim, desloquei o ombro direito e tenho a mão direita inchada, mas felizmente, fui logo à "endireita" e o ombro está a voltar ao lugar.
É uma verdadeira pena, e logo depois que já me estava a habituar à pista, mesmo esta estando toda esburacada por causa de tanta roda a lá andar. Caí eu e mais uns tantos, que saíram dos treinos piores do que eu. A esta hora também se estão a lamentar...eheheh
Já agora aproveito para agradecer à prontidão e generosidade do pai do Joel, o Francisco, que tem sido incansável em andar connosco de um lado para o outro e por me ter levado à endireita, claro.
Hoje de tarde, mesmo assim, lá estarei a apoiar os meus colegas.

abc,
Xavier Sousa

4º Raid Oeste/3ª Maratona de Óbidos

2008-06-19T14:55:00.002+01:00

O 4º Raid Oeste/3ª Maratona de Óbidos já abriu as inscrições no passado dia 13 de Junho.
Este ano a prova conta com algumas inovações tais como as inscrições serem efectuadas apenas através do sítio oficial e o pagamento por referência multibanco.
Mais informações, é só consultar o sítio: www.bttcaldas.com
ou podem contactar pelo seguinte e-mail: mail@bttcaldas.com

abc,
Xavier Sousa

Cannondale Factory Racing

2008-06-18T13:55:00.002+01:00

Joost Wichman, Duncan Riffle e Sam Dale são as jovens promessas deste colectivo da Cannondale. é uma quipa de competição em DH e 4X para apoiar atletas em ascensão mas já com provas dadas no mundo da competição, claro! A equipa está presente na Taça do Mundo de DH e em alguns eventos na Europa e EUA.

abc,

Xavier Sousa

Double Down Cidade de Pombal

2008-06-18T13:52:00.003+01:00

Programa:
6ª feira – 25 de Julho -
Treinos DH
• 10h abertura dos Treinos livres na Pista de Terra ( Com transportes mas sem vigilância)
• 13h final dos treinos - Manhã
• 15 h Inicio dos treinos - Tarde
• 18h Final da sessão de treinos livres
• 18h abertura do Secretariado (Cine Teatro de Pombal/Café Concerto)
• 22h fecho do secretariadoSábado
- 26 de Julho - DHU –
Inicio no Castelo
• 9h Treinos Pista de DHU
• 14h Final dos treinos
• 15h 1ª manga
• 17h 2ª manga
Domingo – 27 de Juldo – DH – Pista da Pedreira
• 9h Treinos Pista de DH
• 14h Final dos treinos
• 15h 1ª manga
• 17h 2ª manga
• 20h Cerimónia de entrega de prémios
Programa detalhado das Festas do Bodo em www.festasdobodo.net

abc,
Xavier Sousa

1º Bike Fest em Cachão

2008-06-16T20:11:00.002+01:00

abc,
Xavier Sousa

DH Belinho 10 de Junho - Vídeo

2008-06-16T11:34:00.002+01:00

Tal como prometido, fica aqui o vídeo de cerca de 5 minutos, com alguns clips do nosso treino na pista de DH em Belinho. Conta ainda com a presença de alguns "bacanos" que também estavam a andar por lá. Bom, agora só falta mesmo a prova...mas por agora, contenta-te com este vídeo!!!
e visita também em: http://br.youtube.com/watch?v=071kDxQ_naU, só para ter visitas...

abraço,
Xavier Sousa

2º DH Regional do Minho Esposende, Belinho# 22 de Junho

2008-06-15T15:19:00.004+01:00

Eis a minha próxima competição...
"A Câmara Municipal de Esposende e a Esposende 2000 e colaboração com a ACARF e a Associação de Ciclismo do Minho vão realizar no dia 22 de Junho a 2ª Edição do Down-Hill Esposende 2008.
Este evento que contará com a participação de cerca de 100 atletas divididos pelos escalões de Promoção, Cadetes, Juniores e Elites terá lugar no Monte da Sr.ª da Guia em Belinho.
Para o dia 21 de Junho estão marcados os treinos livres e para o dia 22 da parte da manhã estão abertas as inscrições para o escalão de promoção. A prova inicia-se pelas 14h00."

Eu, o Daniel Sousa, Joel Pinto entre outros, vamos marcar presença nesta prova. Desta vez, MAIS FORTES QUE NUNCA!!!

Abc, Xavier Sousa

10 de Junho em Esposende

2008-06-12T16:40:00.006+01:00

Já todos sabem que dia 10 de Junho é dia de Portugal, de Camões e das Comunidades. Agora dia 10 de Junho passou a significar também pura adrenalina! Eu, o Daniel Sousa e o Joel Pinto, mais o pai deste, Francisco, dirigimo-nos até á famosa pista de DH em Esposende, mais concretamente, em Belinho, perto da Sr. da Guia, para mudar um pouco de ares e claro, andar de bicicleta! O transporte foi, de uma maneira, algo engraçado, mas também muit engenhoso, como podem ver na foto, os guiadores e os selins iam presos ás barras do capô do carro. E só mexiam de o carro mexesse! Isto sim, se pode chamar a verdadeira arte do improviso!

Bom, na viagem de ida correu tudo bem, e chegamos ao campo de futebol de Belinho num instante. De seguida, foi "montar a tenda" e subir a pista a pé para decorá-la e ver quais os melhores sítios por onde passar.
A pista consiste praticamente em terreno pedregoso, com algumas partes sem pedra para aquecer as pernas, mas rápidamente se apercebe, que o tipo de terreno que governa por aquelas bandas, é a pedra, porque os montes, se vistos quer de cima, quer de baixo, estão totalmente cobertos de penedos. Quando cheguei ao topo da pista, já o Joel e o Daniel se Estavam a equipar, com o Francisco ao lado a filmar. Sou mesmo assim, gosto de inspecionar bem as pistas antes de descer, se não dá azar (aquele tipo de azar de ir a 5km/h). Preparei-me também e arrancamos logo. Eu seguia á frente, depois o Daniel e depois o Joel. Ora isto repetiu-se várias vezes, tanto de manhã, como à tarde, que até lhes perdi o número. Mas no final, os pulsos é que se queixavam, porque bikes de gama média-baixa ou mesmo só baixa não estão tão prepardas para este tipo de terrenos, e muito menos nós. Depois dos Binos terem ficado sem pista, e logo uma pista que incluía de tudo, tivemos que começar a optar por trilhos mais físicos ou outras pistas, que ainda que fossem técnicas, não tinham aquela dificuldade de andar a passar por pedras e andar em cima delas. Mas depois de tanta descida, como é que não haviamos de ficar esgotados?!
Isto tudo só veio reivindicar a nossa necessidade de "matar o bichinho" e fomos logo atacar o frango de churrasco e umas batatinhas... não sei qual o restaurante ou algo assim onde se foi buscar a comida, mas era de comer e chorar por mais!
Logo após uma breve pausa, voltamos a subir, ams desta vez fomos até à Sr. da Guia, onde, claro, fomos descer aquelas escadas todas. Ainda o frango andava a "cacarejar" no meu estômago e já estavamos nós a descer as mais de 500 escadas que por lá existem. Acho eu, não sei se é um número absurdo ou pequeno. Mas o certo é que, qual seria o verdadeiro dia de adrenalina pura, em que não houvesse tempo para umas escadinhas? O certo é que o Joel estava tão entusiasmado, que só lhe aptecia descer as escadas todas outras vez. Mas que maluco!!
Voltamos a subir rebucados com cordas presas ás bikes e nós lá sentados a apreciar a bela paisagem nortenha. Aquelas árvores e penedos todos, a juntar a uma imencidão de montes e vales, tornava aquele sítio especial. E ainda mais com sempre gente a chegar para fazer umas descidas, tornava aquele local, " a minha 2ª casa" eheheh...
De tarde a loucura continuou, cada vez mais agressiva, onde claro, o material começou a ressentir.> O Joel furou uma vez na antepenúltima descida, enquanto que eu furei tanto na penúltima, como na última, pelo menos para mim. Já o Daniel acho que devia ter mas é furado, pois a sua sorte não foi melhor que a minha e do Joel. Existe um drop quase a acabar a pista, em que é obrigatório aterrar no único local onde não existe pedra, caso contrário, é malho pela certa.
Ora isto aconteceu ao Daniel, que deu um malho, que segundo ele próprio-"só mesmo filmado"
Felizmente não seu aleijou e recuperou facilmente da queda. Pouco passava das 4:30h, quando o nosso colega de equipa, Marco resolveu aparecer por lá e dar-nos uma ajuda a escolher o caminho, visto que ele tinha participado na 1ª prova que lá existiu. Segundo ele "a pista está um luxo", visto que o ano passado era só lama e água a escorrer pela pista fora, e não se conseguia ver onde estavam as pedras. "AS LIÇÕES DO MARCO" deram bastante jeito, tanto para o Daniel e para o Joel, como para mim, que ia a acompanhar estes dois a pé, enquanto o Marco os via a descer.Começo a encarar aquela pista, como pura brincadeira, pois agora já sei exactamente por onde ir e já a conheço de "cor e salteado". Agora é só pôr em prática os conhecimentos que fui adquirindo na prova no dia 22 de Junho, onde espero ficar bem classificado.
PS: as melhoras para o Daniel, que na última descida caiu ficou com algumas dores;

Em breve o vídeo.

abc, Xavier Sousa