Ainda cá estou!

Há já bastante tempo que não escrevo nada no blog! Muito provavelmente porque não tenho tido tempo e quando posso, tenho tido problemas com o computador.
Quanto às "novidades"... bem, não me pronuncio sobre a última prova em Prozelo, pois, apesar de ter feito bons treinos, logo na primeira manga (em parte devido à chuva) caí e perdi todas das esperanças de obter um bom resultado. Não me magoei, mas chegando à meta simplesmente decidi deixar por ali a minha prestação na última etapa do Campeonato Regional, tal como um dos meus bravos companheiros, André Lima. Em suma, no primeiro ano, os Norte Riders mostraram-se presentes no DH, não a nível nacional, mas regional, que como primeiro ano não está nada mal. Acabamos assim em 8º lugar das equipas do Regional. Para o ano está prometida uma equipa mais forte e resultados ainda melhores.
Deixo um vídeo do meu companheiro de equipa, esse grande senhor, João Carvalho, que serviu de "cobaia" em Prozelo para as filmagens da pista. Apreciem, este homem dá-lhe!

BTT Magazine_demo from pixbee on Vimeo.

Agora, que faço eu? Bem, quando posso tenho mostrado sempre vontade de pegar na bicicleta e fazer o que mais gosto e tenho como grande objectivo ter uma fantástica pré-época para que em 2010 entre com "as rodas desempenadas" eheh.
Desejo a todos um Feliz Natal e um próspero Ano Novo! Que junto da árvore de Natal encontrem aquilo que mais desejam, seja um kit de pernas do Amstrong, quer seja uma "bichcleta" igual à do Sam Hill

Abraço,
Xavier Sousa

PS: Quanto a um comentário feito numa mensagem abaixo sobre o logo dos Norte Riders só tenho uma coisa a dizer: Não, meu (minha) caro(a) amigo(a), o logo não foi feito no paint, mas sim no "Corel Draw".Se tens alguma sugestão envia-a para o meu endereço electrónico (fxtsousa@hotmail.com) e podemos discutir o assunto- "Pedras no caminho? Guardo todas... um dia vou construir um castelo"

Campeonato Regional do Minho - Mujães, Monte da Padela - Rescaldo

Boas!
Foi no fim de semana passado que decorreu a 4ª e penúltima prova a contar para o Campeonato Regional de Downhill do Minho.
Uma prova exemplar, com uma excelente prestação da organização (a melhor de todo o campeonato por agora), uma pista de cortar a respiração, muito pó, grande comparência por parte do público e bastantes espanhóis tanto a participarem na prova como a gritarem, tudo isto só poderia ter sido conseguido em Mujães! Pelo 4º ano consecutivo a prova nao desiludiu (nao tanto como as outras do regional) e mais uma vez brindou-nos com um brilhantismo de deixar cair os beiços...

Em Breve a actualização da prova ao pormenor!

abraços, Xavier Sousa

Vídeo de Sendim, Felgueiras 2009 - Norte Riders

Fica aqui o vídeo resumo da prestação dos Norte Riders na 3ª etapa do Campeonato Regional de Downhill do Minho em Sendim, Felgueiras, editado por mim eheheh

Deliciem-se:



cumprimentos,
Xavier Sousa

Campeonato Regional do Minho- Mujães, Viana do castelo

Mais uma vez vou embarcar para a 4ª etapa do Campeonato Regional de Downhill do Minho, desta vez numa pista já muito conhecida por minha parte, no Monte da Padela, em Mujães, Viana do Castelo:
Lá vou eu, mais o resto da malta Norte Riders para arrecadar pontos...

Cumprimentos, vemo-nos lá!! (hoje não me apeteceu mandar abraços ahahah)

Campeonato Regional de Downhill do Minho- 3# Felgueiras- Rescaldo

Olá a todos!
Ontem dia 4 de Outubro realizou-se a 3ª etapa do Campeonato Regional de Downhill do Minho em Sendim, Felgueiras!!!
Uma pista muito divertida, mas ao mesmo tempo muito difícil, exigiu de mim mais do que habitualmente dou...

No Sábado dia 3, embarquei eu, mais os meus eternos companheiros, o André Lima e o Joel Pinto, mais o nosso presidente Francisco Pinto e um amigo da equipa que fez umas filmagens que mais tarde vou colocar aqui em forma de mini-video.
Mal chegamos descarregamos a carrinha gentilmente sedida pela Junta de Freguesia de Galegos São Martinho, que a tem emprestado sem qualquer senão, e depois equipamo-nos e fizemos a descida de reconhecimento. Embora eu não goste muito de descer a pista sem ter a certeza que sei para onde vou porque gosto sempre de fazer uma descida a pé para a reconhecer (uma espécie de cirurgia, como dizia o nosso amigo Nicolas Vouilloz), lá fui, até porque depois sempre que a acabo de ver mal tenho tempo para treinar, por isso montei a bicicleta e mandei-me pelo monte abaixo... Gostei bastante do que vi, a pista tinha bastantes curvas, saltos enormes e um a passar por cima de um rio (river gap) , quase nada de pedras, por isso fazia o meu estilo de pista, o único senão é que estava bastante abatida, cheia de pó e toda esburacada!!! Eu já estava a ver mesmo a cena: eu com uma ligadura no pulso, pois tinha-o torcido a treinar na quarta-feira, a minha suspensão que só está a fazer metade do curso, ia ser uma coisa linda ia. Mas pelo contrário, fiquei bastante surpreendido comigo mesmo ao aguentar aquilo tudo, embora chegasse ao final da pista e tivesse uma dor tremenda principalmente no pulso direito (que não estava lá muito direito ahahah).
A noite já se sabe como foi, passada com bom companheirismo e até foi das noites em que dormi melhor, embora estivéssemos acampados lá no paddock. A manhã foi dedicada totalmente aos treinos.

1ª Manga- Arranquei cerca de 40 minutos depois do primeiro atleta da promoção ter saído, o que ainda me deu bastante tempo para descansar mais um pouco e gritar pelo André Lima (cadete) e pelo Master 30 da equipa que também apareceu por lá (João Carvalho). Achei bastante estranho não estar preocupado/ansioso com a minha descida. Não tive aquele grande nervosismo que normalmente nos apanha a todos antes de fazermos a nossa "race-run", o que pode ser bastante bom para mim... Bom, passado isto tudo fiz uma descida onde ia caindo por duas vezes e tive uma saída de pista, ainda por cima não estava a fazer o road gap nem o salto antes do river gap pois seria arriscar demasiado por causa do pulso (depois de ver tanta gente a aterrar a seco e quase a cair, meu Deus!). Não pedalei o mais que pude, por isso tive um tempo de 02:38.983, o que até não era mau e, como sabia que poderia melhorar, nada estava perdido e continuei confiante...

2ª Manga- Tive um arranque bastante forte a meu ver, pedalei o mais que pude na primeira e na segunda recta antes do primeiro drop, o que fez com que até me assustasse, devido ao voo que mandei e ao terreno que apanhei. Antes de entrar na chamada "trialeira" daquela pista, tive o pequeno percausso de perder o pedal e isso custou-me pouco, mas algum tempo, como tal entrei bastante mal na trialeira o que fez com que fosse bastante mais devagar em relação à primeira manga, mas como ia a descer com garra, ainda nada estava perdido e, por isso logo após a trialeira larguei os travões e pedalei o mais que pude: fiz o river gap muito mais rápido do que em qualquer outra descida que tenha feito, tanto que me ia parecendo que a bicicleta se ia desmontar na aterragem eheheh Depois fio sempre a bombar, até ter chegado ao "singletrack" antes de apanhar um estradão, onde acabei por perder o controlo da bicicleta (por causa dos buracos que estavam cada vez mais esburacados por cada vez que passasse por lá) e tombei para o lado. Não devo ter perdido muito mais do que 5 segundos com essa "queda", mas mesmo assim atrasou-me bastante e tive de tentar recuperar, por isso, mais uma vez, larguei os travões e cheguei ao final com o tempo final de 02:33.359, o que me remeteu para 25º lugar da minha classe, de Júniores (89º da geral), apenas a 28 segundos do "Paulinho" do Guimarães Freeride, actual Vice-Campeão nacional de Júniores, o que para mim foi bastante bom, visto que os tempos andaram todos entre os 2:15-2:35, o que me incluía lá e já não era nada de mau!!

Agora a próxima etapa é em Mujães, pista que já conheço bastante bem e onde quero ver se consigo pontuar, tanto para o bem da equipa, como para o meu. Actualmente estou em 32º da geral dos Júniores (isto sem ter feito a primeira prova em Vila Cova por lesão no dia dos treinos, e uma prova em Esposende que mais valia ter ficado em casa, onde estive mesmo fora de mim), a minha equipa NORTE RIDERS DH TEAM está em 8º de 13 equipas e se for por mim, vai subir ainda mais, pois tenciono mesmo ter um bom resultado em Mujães... Até lá!!!!

Um obrigado a todos que acreditam em mim e fazem de mim a pessoa que sou hoje!!!!

NORTE RIDERS são patrocinados por: Gymnodevesa; RodriBike; Jomasil energias renováveis; LusoFerragens; Paula e Carla Santos confecções; O Brasileirinho

abraço, Xavier Sousa

Campeonato Regional de Downhill do Minho- 3# Felgueiras

Eis a minha próxima competição:

Finalmente e depois das 2 primeiras provas, o Campeonato Regional de Downhill do Minho volta em força, desta vez em Sendim, Felgueiras. Na Sábado eu mais o resto do pessoal dos Norte Riders metemos as bicicletas nas carrinhas e rumamos à estrada... espero que esta prova corra bem melhor do que as 2 primeiras do Regional, onde na primeira não pude realizar a prova devido a ter-me lesionado no dia de treinos anterior, e na segunda em Belinho, onde só fiz uma descida de treinos. Ver vamos o que vai sair dali, mas certo é que estou com mais do que vontade de largar os travões e mostrar aquilo que realmente valho.

abraço, Xavier Sousa

Xavier Sousa

Olá a todos!
Finalmente tenho a oportunidade e o prazer de voltar a mexer no meu blog!
Foram-se passando meses e quase nem notei por isso, sendo que o blog deixou de estar constantemente actualizado. Venho por isso acabar com essa tendência que já vi em muitos blogs e websites...

Ficam aqui umas fotos daquilo que melhor tenho feito:

As férias, principalmente, foram como que uma forte motivação para mim. O facto de poder andar com a minha bicicleta todos os dias era algo de fantástico e desde que acabou a prova do campeonato Regional de Downhill do Minho em Belinho, Esposende, depois desse muito mau resultado, que tenho tentado evoluir o mais rápido possível, largar os travões, treinar as curvas e muito pedal...
Sim, a verdade é que esta época não tenho tido lá muita sorte, ou então é falta de garra, pois chegava a meio das pistas e ficava totalmente desmotivado. Então, este ano tem sido marcado pelas quedas, lesões e sofrimento! É bem certo que "é a cair que se evolui", mas também é a cair que muitas vezes uma pessoa fica a pensar no assunto... e muitas vezes fica desiludido consigo próprio.

Logo na prova inaugural do Regional, cai nos treinos de Sábado, depois da chuva torrencial que se abateu sobre Vila Cova. Resultado: um ombro completamente desfeito (fez me lembrar quando desloquei o ombro em Esposende), o gémeo da perna direita que não se mexia e umas costas cobertas de arranhões. A minha sorte foi ter levado colete, senão... a única coisa que pude fazer foi ficar a gritar feito maluquinho durante as mangas na trialeira eheheh se alguém se distraiu por minha causa (estava lá a gritar com um tubo para fazer mais barulho: "Anda Bravo!!!").

Depois foi no campeonato Nacional, em Ponte de Lima. Bem, mas que aflição!!! Na terceira descida de treinos logo à entrada do bosque, perco o controlo da bicicleta e vou direito a um pinheiro!!! O resultado: bati em cheio com a cara na árvore. Não sei como é que o meu antigo capacete aguentou, enfim era velhinho, mas era bom ahahah! Mas actualmente, estou a pensar seriamente em comprar um "leatt brace", acho que a coleira me ia ficar muito bem!

Mas, meus amigos, é disto que se faz o Downhill, de momentos mais felizes e outros nem por isso... e só temos é de nos voltar a levantar. Como se diz: "-Caí e levantei-me, voltei a cair e levantei-me, agora caí novamente... que queres que faça? -Que te voltes a levantar!"

É preciso é ser forte e ter vontade. Vejam muitos vídeos de downhill para se inspirarem. Comigo resulta!

Tenho me divertido à brava a descer com os meus companheiros, ainda no outro dia o meu grande amigo, Luís "meia orelha" Macedo, caiu e eu cai por cima dele. Enfim, foi a gargalhada total. Pena mesmo foi que tivéssemos ficado cobertos de cinza ahahah

É sempre a abrir!

Mais do que uma equipa, somos uma família!

Divirtam-se nos trilhos, andem muito com os melhores, dediquem muito tempo à bicicleta e ao estudo do traçado, só assim vão evoluir. Ah, e claro, usem protecções ahahah

abc,

Xavier Sousa

Pedido de Desculpas

Peço desculpa a todos os que têm acompanhado o meu blog ou que vêm agora ver, mas como tenho um probema com a internet de casa nao posso prosseguir com a actualização do mesmo.

Abraço,
Xavier Sousa

1º DownVilla GSM/Norte Riders (DownHill-DownRoad) Por uma Boa Causa

Pela Primeira vez em Portugal!
Dia 25 de Julho Portugal vai parar!
É com bastante orgulho, que a Associação Norte Riders, em colaboração com o GSM Fest (Gallus Sonorus Musicallis Fest), em solidariedade para com a Associação Portuguesa de Paramiloidose (doença do pezinho), abre as portas para uma nova variante da vertente mais radical da bicicleta de montanha, o Downhill. Os atletas terão de percorrer mais ou menos 4KM sempre a descer, começando a descida no topo do Monte do Facho, em Galegos Santa Maria, Barcelos, percorrendo tanto caminhos largos, como trilhos técnicos e acabando em estrada alcatroada até ao campo do Santa Maria Futebol Clube, onde os atletas terão de passar pelos obstáculos que lhes vão surgindo, sempre a pedalar para serem sempre os primeiros a chegar, pois sairão 5 atletas de cada vez, onde apenas 2 atletas de cada grupo é que irão passar às fases seguintes.

Só passarão às finais aqueles que tiverem mais pedalada e souberem arriscar!
As primeiras duas descidas serão por classes, mas depois os atletas que passarem às finais serão misturados, juntando-se numa só única classe.Aparece e diverte-te! Diversão garantida, com muito público

PRICE MONEY DE 350€!!!!
Classe Geral
1º- 200€
2º-100€
3º-50€

Horário -25 de Julho
09:00h -Início dos Treinos e entrega dos Dorsais
12:00h -Encerramento do horário de Treinos
14:00h -Início da Prova
18:30h -Final previsto da prova

As inscrições são no valor de 10€ com seguro incluído, sendo estas mesmas limitadas.
Inscrições até 3 dias antes da prova
Inscrições: norteriders@sapo.pt / http://www.gsmfest.com/ paulo.abreu@paramiloidose.com (Nome, nº de BI, Morada, Idade, Equipa*)

Local de Encontro da prova: Galegos Santa Maria (Barcelos) junto ao Estádio da Devesa (Santa Maria Futebol Clube)

Protecções: Obrigatórias

Sorteio de um Capacete!!!

No final da Prova haverá um concerto de bandas de Hip Hop integrado no GSM Fest (às 17h B-Boy Tuga Competition) , sendo realizado anteriormente na sexta-feira à noite um concerto de bandas de Rock alternativo /Metal. Todos os atletas estão convidados a aparecer para os concertos. Para veres o cartaz dos concertos de Rock e Hip Hop carrega aqui

Com o apoio de: Associação Portuguesa de Paramiloidose; MGB Motos; O Brasileirinho; Fisivida-Centro de Fisioterapia; Jomasil-Energias Renováveis; Bike Seven -Barcelos; GymnoDevesa; Paula e Carla Santos Confecções; Pastelaria e Pão Quente São Martinho; MTorres -Casa das Chaves e Matrículas

Mais informações: 933 758 772/ 965 844 762/ 967 911 624

*Se o atleta pertencer a alguma equipa

DownVilla GSM/Norte Riders - Por uma Boa Causa

Campeonato Regional do Minho#2 - Belinho, Esposende

Eis a minha próxima competição. A equipa de Downhill Norte Riders estará presente e promete muito numa pista que é um verdadeiro desafio para todos!

Até lá, abraços!

Xavier Sousa

Campeonatos de Europa Down Hill 2009 - Eslovénia ( Kranjska Gora )

Dia 14 de Junho, arranca o Campeonato Europeu de Downhill em Eslovénia.
A selecção portuguesa vai marcar presença com Renato Ventura, Marco Fidalgo, Cláudio Loureiro, Emanuel Pombo e Francisco Pardal, que vão tentar levar a nome de Portugal mais além. A eles, "que a força esteja com eles"!!!

abc, Xavier Sousa

Lisboa DownTown 2009 - Rescaldo

"Steve Peat confirmou o estatuto de Rei do Down Hill urbanoMILHARES FIZERAM A FESTA DOS 10 ANOS
Apesar da ameaça da chuva, o público compareceu em massa para celebrar os dez anos do Nissan Lisboa Down Town. Entre o Castelo de São Jorge e o Largo do Terreiro do Trigo, foram milhares os que vibraram com o espectáculo do down hill nas ruas de Alfama. O britânico Steve Peat voltou a esmagar a concorrência, enquanto Emanuel Pombo defendeu com brio as cores nacionais e ficou à porta do pódio.

Antecipando um pouco o espírito dos Santos Populares, Alfama encheu-se hoje de cor e gente para celebrar o décimo aniversário do Nissan Lisboa Down Town. Os melhores atletas da actualidade de BTT down hill deram espectáculo ao longo de um percurso de 760 metros que ligou o Castelo de São Jorge ao Largo do Terreiro do Trigo, na zona ribeirinha. Em representação de dez países espalhados por quatro continentes, os 40 convidados de honra desta edição voaram literalmente por entre escadas, escadinhas, curvas apertadas, empedrado escorregadio e até carros…"

Classificações:

Os meus parabéns ao Emanuel Pombo, pelo seu excelente 4º lugar! Para o ano ele leva o troféu!!

abc,

Xavier Sousa

Lisboa DownTown 2009!

"É já no dia 23 de Maio a décima edição do Lisboa DownTown. As ruas de Alfama vão parar para ver os riders descerem a grandes velocidades, cheios de adrenalina, emoção e boa disposição. Não fiques em casa sentado no sofá e neste dia não falhes esta prova. Não te vais arrepender."
A prova que já vai na sua 10ª edição, e conta todos os anos com a presença dos melhores do mundo na modalidade de Downhill, trás novamente o desporto de montanha à cidade, em mais um Lisboa DownTown!!!

Carrega aqui para teres acesso ao caderno de apresentação da prova.

A prova é a única em Portugal onde se podem ganhar maior número de pontos ara o Ranking UCI , vai ter transmissão em directo na Televisão na RTP2 e no próprio sítio da internet da prova em www.lisboadowntown.sapo.pt

Fica já atento á programação do programa Desporto 2, na rtp 2 para o dia 23 de Maio:

15:00/15:05 DIRECTO: Abertura no Lisboa Downtown

15:05/15:20 BTT Taça de Portugal Maratonas - Arcos Valdevez

15:20/15:45 BTT Downhill - Maxxis Cup Internacional - Fafe

15:45/16:15 DIRECTO: Entrevistas e reportagens - Lisboa Downtown

16:15/17:30 DIRECTO: Transmissão Lisboa Downtown 2009

17:15/17:40 DIRECTO Entrevistas, reportagens e pódio

17:40/18:15 Triatlo Duatlo de Arronches

18:15/18:45 Triatlo Camp. Nacional de Triatlo Individual, Funchal

18:45/19:00 Notícias

O Lisboa Downtown 2009, organizado pela EXTREME Conteúdos, não seria possível sem os apoios da Nissan, Câmara Municipal de Lisboa, Red Bull, MOP TV, SAPO, RTP, Bike Magazine, Global Notícias, 24Horas, Diário de Notícias, Mundo Universitário, Mega FM, EGEAC, Help, Fonte Viva, Active Media, Hotel Amazónia, Diginor, Sient, Federação Portuguesa de Ciclismo e Union Cycliste International.

abc,

Xavier Sousa

UCI World Cup 09 Vallnord- Rescaldo

Depois de África do Sul e La Bresse, Vallnord ficou na história do DH mundial. Steve Peat ultrapassou o record de vitórias ganhas na Taça do Mundo de DH de Nicolas Vouilloz, enquanto que Sam, o último rider em prova, quando tinha tudo a ganhar, deitou tudo a perder quando deu um grande espeto!!!

Classificações

1. Steve Peat 2:22.05

2. Gee Atherton +0:00.02

3. Greg Minnaar +0:01.41

4. Mick Hannah +0:01.66

5. Justin Leov +0:01.88

6. Nick Beer +0:01.95

7. Brendan Fairclough +0:02.01

8. Bryn Atkinson +0:03.21

57. Emanuel Pombo 2:31!!!!!

Classificação Feminina:

1. JONNIER Sabrina

2.MOSELEY Tracy

3.RAGOT Emmeline

4. NICOLE Myriam

5.GRIFFITHS Fionn

Os meus parabéns ao Emanuel Pombo, que apesar de ter ficado em 57º, o tempo dele nao estava tão distânciado do resto dos outros Riders! Aliás, ficou a 9 segundos do Peat, por isso, grande resultado homem!!! De relembrar que apenas Pombo se qualificou nas finais, mais nenhum outro português o fez....

Aqui está a "maravilhosa" queda do Sam!

abc,

Xavier Sousa

1ª Descida dos Ermidas Norte Riders/Rodribike

Marquei presença nesta prova bastante dura, cheia de pedal e alguma técnica, mais os meus companheiros. Com uma boa organização e bons resultados para a equipa e um pódio, esta prova tornou-se uma excelente preparação para o Regional que aí vem no dia 24 de Maio.
Mais tarde posto as classificações e fotos.


abc,
Xavier Sousa

Nissan UCI World Cup La Bresse

Steve Peat levou a melhor em terrotório francês, alcançando o record de Nicolas Vouilloz com 16 etapas do mundo vencidas. Sam surgiu em segundo lugar, depois do 4º em África do Sul e em terceiro Mick Hannah. O Percurso desta taça do mundo apresentou-se inacreditavelmente empinado e muito técnico tendo somente de pedal os primeiros 40 segundos da pista. Tudo o resto desta pista era inacreditavelmente técnico já que as muitas pedras e muitas soltas, lama, erva entre muitas curvas matreiras, que "mandaram ao chão" pessoal como Nathan Rennie e Cris Kovarik.

Classificação-Homens

1 Steve Peat (GBr) 2:07.14

2 Samuel Hill (Aus) 2:08.41

3 Michael Hannah (Aus) 2:09.00

4 Brendan Fairclough (GBr) 2:09.99

5 Gee Atherton (GBr) 2:11.15

6 Greg Minnaar (RSA) 2:11.36

7 Mickael Pascal (Fra) 2:11.70

8 Andrew Neethling (RSA) 2:11.98

9 Samuel Blenkinsop (NZl) 2:12.15

10 Justin Leov (NZl) 2:12.28

11 Kyle Strait (USA) 2:12.33

12 Mitchell Delfs (Aus) 2:12.37

13 Julien Camellini (Fra) 2:12.76

14 Aaron Holmes Gwin (USA) 2:12.96

15 Steve Smith (Can) 2:13.20

16 Aurélien Giordanengo (Fra) 2:13.48

17 Marc Beaumont (GBr) 2:13.54

18 Nick Beer (Sui) 2:13.56

19 Matti Lehikoinen (Fin) 2:13.72

20 Adam Vagner (Cze) 2:13.73

Classificação-Mulheres

1 JONNIER Sabrina 2:28.5711
2 MOSELEY Tracy 2:33.59
3 NICOLE Myriam 2:34.78
4 SUEMASA Mio 2:35.36
5 RAGOT Emmeline 2:35.89

A próxima etapa é em Vallnord...

abc, Xavier Sousa

Rescaldo Taça de Portugal e DHU Vila das Aves

Bem, nem sei por onde começar!!!
Talvez pela prova para a Taça de Portugal de DHI#5 em Armil, que foi a primeira etapa do calendário dos Norte Riders.
Assim, como não tenho tido muito tempo para dedicar ao blog, vou postar apenas os meus tempos e a devida classificação.
Assim, em Fafe, depois de chegarmos um pouco mais tarde do que estava combinado, montamos as tendas no terreno de uma maravilhosa senhora que nos recebeu de braços abertos, mesmo em frente ao último salto. Era tarde e por isso só deu para fazermos uma descida. Depois no dia seguinte de manhã também só conseguimos fazer 2 descidas, o que fazia com que estivéssemos muito pouco preparados para a prova, caso contrário puderiamos ter feito muito melhor...Em, suma, fiz 3:19s na primeira manga, o que até não estava mau, mas depois não consegui reduzir na segunda manga e mantive o tempo da primeira, o que me remeteu para um vergonhoso 42º lugar na classe de Júniores...

Depois da pouca sorte em Armil, Fafe, embarcamos novamente noutra viagem no dia 1 de Maio logo de manhã. Começamos os treinos na pista onde se iria realizar o DHU vila das Aves, que se tornou uma autentica decepção: saltos a pique e mal construídos, traçado muito plano e com muito pedal, até em demasia, pessoas que se intrumetiam no caminho enquanto treinavamos e o pessoal da "des"organização que nao fazia nada, e mais não vou dizer, para isso consultem o freeridezone, onde o pessoal todo mostra exactamente como foi aquele evento, que se tornou uma decepção para todos os que lá estiveram (http://www.freeridezone.net/smf/index.php?topic=24461.0).De resto, fiz 1:42s, que tal como me tinha acontecido em Fafe, não consegui melhorar na segunda manga, o que me remeteu para o 30º lugar em Júniores, não tendo, mesmo assim sido uma má prestação, pois esperava muito menos, pois o meu tempo não foi muito longe do dos meus colegas de equipa, que normalmente se mostram superiores em andamento... à geral devo ter ficado um pouco a cima do meio da tabela classificativa. Quanto á organização, bem, o meu colega André Lima, que teve 1:36s, foi ao pódio no dia, em 3º lugar dos Cadetes, mas agora veio-se a saber, isto passados 3 dias da prova, finalmente foram colocadas as classificações no sítio da ACM, que ele ficou em 4º lugar, devido a erros nas classificações.
Só peço ás entidades "competentes", que isto não se volte a repetir (troca de dorsais, faltar o nome do pessoal na lista de inscritos e muito mais...), pois o campeonato regional do Minho está a chegar e a ACM está envolvida nele. Para bem de todos, esperemos que a ACM não volte a fazer asneira...Já agora, não posso de deixar de ficar aqui a nota positiva aos Bombeiros, que actuaram de forma espectacular, estando espalhados por quase toda a pista, prestando auxílio àqueles que bem precisaram. A vocês, parabéns! Ao amigo e colega de equipa, Renato Costa, deixo as melhoras, que se magoou sériamente na segunda manga, mas que mesmo assim conseguiu um 19º lugar nos Júniores com 1:38s, ao Luís "Meia Orelha", que ficou em 8º lugar nos Elites com 1:32s, ao Joel Pinto, que ficou em 13º lugar dos Júniores com 1:37s e ao "Joca", o nosso único veterano A a competir, que ficou em 7º com 1:40s...
A equipa Norte Riders/Rodribike tem apoio de: GymnoDevesa; Rodribike; Jomasil, energias renováveis; Lusoferragens; Paula e Carla Santos, confecções; "O Brasileirinho", bar

abc,
Xavier Sousa

DHU Vila das Aves-Santo Tirso

Próxima competição em Santo Tirso. Os Norte Riders marcarão presença em peso!Até lá!

abc,

Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#5 Fafe 09

Marcarei presença em Fafe já em Júniores, juntamente com os meus companheiros de equipa Norte Riders. A pista de Armil em Fafe é conhecida como umas das mais técnicas do país e já foi a mais dura de Portugal, mas agora com alguns "alijeiramentos" que a pista teve penso que as quedas já nao será uma constante, o que aumentará a competitividade, isto claro, se o tempo ajudar (nem muito pó, nem lama, ok são Pedro?)

abc,
Xavier Sousa

Sea Otter Classic Dual Slalom Finais

Sam Hill venceu o Sea Otter Classic Dual Slalom 2009!



abc,
Xavier Sousa

Norte Riders/ Rodribike oficialmente federados!

"Foi no corrente mês que a recente equipa de BTT( com especial atenção ao DH por enquanto) recebeu os dorsais e os cartões da UCI U.V.P./FPC, oficializado assim tanto a equipa como os atletas. É por esta grande a expectativa que ronda entre os atletas sobre como será o início de época, visto que só agora vai começar o Campeonato Regional do Minho, mas como primeira prova a equipa terá a Taça de Portugal de DHI em Fafe no fim de semana 25/26 de Abril.


Para veres a nossa equipa com os atletas federados carrega aquiUm obrigado especial aos patrocinadores da equipa e a todos aqueles que acreditaram nela quando tudo parecia mais difícil. Gymnodevesa; RodriBike; Jomasil energias renováveis; LusoFerragens; Paula & Carla Santos confecções; O Brasileirinho. "


abc,
Xavier Sousa

UCI World Cup 09 Pietermaritzburg South Africa Round1

Classificação-Homens

1 1 MINNAAR Greg RSA19811113 SCB 3:43.44

2 88 HANNAH Michael AUS19831121 GTB 3:45.69

3 4 PEAT Steve GBR19740617 SCB 3:49.25

4 2 HILL Samuel AUS19850721 MER 3:50.18

5 3 ATHERTON Gee GBR19850226 ANC 3:52.01

6 35 COLE Cameron NZL19880203 TMR 3:53.20

7 8 LEOV Justin NZL19841020 TRK 3:54.01

8 81 GRAVES Jared AUS19821216 YET 3:54.32

9 13 BEAUMONT Marc GBR19840925 GTB 3:54.83

10 10 CAMELLINI Julien FRA19840107 CRC 3:54.95

11 7 RENNIE Nathan AUS19810531 KMT 3:55.02

12 56 RIFFLE Duncan USA19861029 DRR 3:55.29

13 14 ATHERTON Dan GBR19820125 ANC 3:55.51

14 11 NEETHLING Andrew RSA19840805 TRK 3:55.68

15 63 OULEGO MORENO Ivan ESP19760604 MAS 3:55.75

16 105 GIORDANENGO Aurélien FRA19880422 --- 3:56.16

17 26 GWIN Aaron Holmes USA19871224 YET 3:56.28

18 34 GUARDIA PASCUAL Bernat ESP19820930 MAS 3:56.54

19 49 VAZQUEZ LOPEZ David ESP19790210 LSS 3:56.64

20 29 SMITH Steve CAN19891125 MSE 3:57.20

21 18 PAYET Florent FRA19861121 SUB 3:57.54

22 93 COUSINIE Fabien FRA19860814 --- 3:57.61

23 19 PASCAL Mickael FRA19791011 MSC 3:57.78

24 30 GRACIA Cédric FRA19780323 --- 3:58.79

25 16 CANALS FLIX Pasqual ESP19840915 XMS 3:58.93

26 39 CUNNINGHAM Ruaridh GBR19890215 CRC 3:59.12

27 24 SPAGNOLO Damien FRA19850428 SUB 3:59.14

28 5 BLENKINSOP Samuel NZL19881028 YET 3:59.60

29 61 MASTERS Wyn NZL19870418 ANT 4:00.19

30 85 NEETHLING Jonty RSA19860717 --- 4:00.24

31 40 BEER Nick SUI19870917 STT 4:01.08

32 12 FAIRCLOUGH Brendan GBR19880110 MER 4:01.20

33 73 BIGONI Joris FRA19890421 --- 4:01.27

34 31 RUFFIN Thibaut FRA19841030 --- 4:01.62

35 96 BENEDICT Bradley USA19860525 DRR 4:01.72

36 78 BRAITHWAITE Thomas GBR19841228 --- 4:02.16

37 25 POLC Filip SVK19820410 MSE 4:02.19

38 64 GEORGES Pierre Charles FRA19860206 SAF 4:02.46

39 32 BRYCELAND Josh GBR19900323 SCB 4:02.48

40 46 DALE Sam GBR19900212 --- 4:02.53

41 111 BARRETT Aari ° NZL19910131 STT 4:02.93

42 71 WALLNER Robin SWE19880704 --- 4:03.27

43 86 POTGIETER Johann RSA19870106 --- 4:03.43

44 38 THIRION Rémi FRA19900423 SRS 4:03.57

45 15 DELFS Mitchell AUS19890725 KMT 4:03.76

46 67 RISCHBIETH Will AUS19891203 --- 4:04.27

47 21 RANDO Jared AUS19810622 GMT 4:04.45

48 113 DERTELL Dennis SWE19900108 --- 4:04.53

49 107 ORTIZ Nicolas FRA19830509 --- 4:04.63

50 43 SMITH Joseph GBR19900704 KON 4:05.01

51 42 SIMMONDS Matthew GBR19870520 CRC 4:05.18

52 28 DONOGHUE Neil GBR19810817 --- 4:05.24

53 103 SORRELL Rowan GBR19801022 --- 4:05.45

54 44 STANBRIDGE Dan GBR19850716 --- 4:05.90

55 87 BUGNONE Marco ITA19890813 ABG 4:05.97

56 122 COZZI Claudio ITA19870107 DDH 4:06.25

57 95 DEACON Tom GBR19860325 2SF 4:06.29

58 47 HART Danny ° GBR19910920 LSS 4:06.54

59 62 GSPAN Dominik SUI19870716 --- 4:06.61

60 55 BRAYTON Adam GBR19881019 JRR 4:06.80

61 91 CONDRASHOFF Ryan USA19860714 XFI 4:07.61

62 65 BUTTON Joshua AUS19891125 --- 4:08.72

63 37 STROBEL Luke USA19860624 TMR 4:08.85

64 82 MILIVINTI Marco ITA19851202 DDH 4:09.06

65 83 SUDING Lorenzo ITA19860315 DDH 4:10.01

66 116 VAN DER MERWE Pierre ° RSA19910823 --- 4:10.06

67 121 BENTLEY Timothy ° RSA19920723 --- 4:10.22

68 114 MEARS Scott GBR19890206 --- 4:10.36

69 97 KNIPE Louis-Bresler RSA19891221 --- 4:10.44

70 102 DINHAM Laurie ° AUS19910403 --- 4:10.67

71 90 BARNARD Gary RSA19760517 --- 4:12.16

72 104 STOW Darryn RSA19851112 --- 4:12.45

73 109 BROWN Hayden RSA19901227 --- 4:13.73

74 100 HUGHES James GBR19790814 --- 4:14.01

75 53 FERREIRO PAJUELO Antonio ESP19900103 XMS 4:14.83

76 115 DAVIES Emyr GBR19900315 --- 4:15.24

77 130 DINKELMAN Simon ° RSA19920525 --- 4:16.67

78 79 CRITCHLOW Daniel GBR19810204 CRC 4:22.52

79 125 AIELLO Kevin ° USA19910412 GTB 4:29.89

80 54 BENNETT Kieran NZL19871202 XFI 4:31.47

81 20 LEHIKOINEN Matti FIN19840419 MSE 4:31.63

82 9 KOVARIK Chris AUS19780301 CRC 6:30.14

Classificação-Mulheres
1 3 MOSELEY Tracy GBR19790412 TRK 4:20.15
2 4 RAGOT Emmeline FRA19860527 SCT 4:26.53
3 2 JONNIER Sabrina FRA19810819 TMR 4:28.61
4 6 GRIFFITHS Fionn GBR19820827 NWT 4:32.93
5 8 BUCHAR Claire CAN19780426 CRC 4:34.20
6 5 PUGIN Floriane FRA19890417 IKP 4:35.85
7 20 BUHL Melissa USA19820125 --- 4:40.90
8 10 NICOLE Myriam FRA19900208 --- 4:41.91
9 22 PETTERSON Joanna RSA19791124 --- 4:42.48
10 15 SIEGENTHALER Emilie SUI19860919 STT 4:47.28
11 12 GASKELL Helen GBR19830116 --- 4:56.61
12 25 NEWMAN Sarah GBR19850121 --- 5:02.77
13 23 MARTIN Anka RSA19770128 --- 5:05.33
14 18 FRUHWIRTH Helene Valerie AUT19830811 --- 5:08.28
15 21 CANEPA Elisa ITA19860416 IKP 5:11.77
16 28 SUSEANTY Risa INA19801025 --- 5:22.58
17 24 PHILLIPS Victoria RSA19901219 --- 5:52.13


Deixo-vos o vídeo dos top5 da final, em cima desta mensagem. Se depois forem ver ao menu do
vídeo, podem ainda ver os top5 femininos e ainda as corridas de 4x.



abc, Xavier Sousa

UCI World Cup 09 Pietermaritzburg DH - 4X Round1

Boas!
Finalmente o Campeonato do Mundo de DH e 4x começou!!! Este Sábado e Domingo a primeira etapa do campeonato dá-se na África do Sul, terra do Greg Minnaar, em Pietermaritzburg.
Para isso vou colocar o vídeo transmitido em directo da Freecaster no blog, para que todos os quantos o visitam terem acesso ao espectaculo do Downhill e 4x!

Apreciem o espectáculo, porque eu assim o farei!
abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#4 Turcifal- rescaldo

Piloto madeirense vive época de sonho e somou terceira vitória na Taça de Portugal de DHI reforçando a liderança do troféu a quatro provas do termo. Áurea Agostinho brilhou nas mulheres e Francisco Pardal venceu entre a concorrida prova júnior. O piloto madeirense Emanuel Pombo somou a sua terceira vitória na Taça de Portugal de Downhill (DHI), disputada a quarta competição pontuável para o troféu no Turcifal (Torres Vedras). Na competição que pontuava igualmente para o troféu DHX Vodafone, que combina provas de descida tradicional e de downhill urbano, Pombo (Liberty Seguros/Run&Bike) foi quem melhor se adaptou à descida da Serra do Socorro, impondo-se sobre o espanhol Cesar Roja (306 Premia) com mais de um segundo de vantagem. No pódio, fazendo jus à sua progressão enquanto recente piloto Elite, esteve também Joel Ferreira (Infobtt/NoTubes) num dos seus melhores resultados da época.

Notada, mas pela negativa, esteve a ausência do actual vencedor da Taça de Portugal DHI e campeão nacional, Cláudio Loureiro. O piloto natural de Felgueiras acusou a lesão efectuada na sessão de treinos e estabeleceu apenas um registo válido na descida inaugural - 13º tempo parcial - limitando a suas chances de revalidação do troféu, quando ainda restam disputar quatro provas. Na geral da Taça de Portugal, Emanuel Pombo soma assim 135 pontos, sendo seguido por Cláudio Loureiro (103 pontos), Luís Ferreira (96 pontos) e Daniel Pombo (88 pontos).

Texto e Foto: Bikemagazine.pt

abc,
Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#3 Ribeira de Pena-Rescaldo

Fonte: CPFreeride

Prosseguiu este fim-de-semana o calendário da Taça de Portugal de DHI com a realização da 3ª prova em Ribeira de Pena.
A pista apresentava um elevado desgaste, com secções bastante danificadas que a tornaram bastante traiçoeira, motivando inúmeras quedas, algumas delas bastante aparatosas e com consequências físicas para os atletas. Mas também aqui a opinião foi unânime, com um reconhecimento geral á organização que providenciou uma boa cobertura em termos de assistência principalmente nas zonas mais criticas.
Em termos classificativos a vitória de elites voltou a sorrir a Emanuel Pombo com o tempo de 2.08.913, logo seguido por Cláudio Loureiro com 2.10.343.

Classificação:
1º Emanuel Pomno (Liberty Seguros/Run&Bike), 2m08.913s
2º Cláudio Loureiro (Team Bike Zone/Scott), + 1.430s
3º Luís Ferreira (Individual), + 4.020s
4º Daniel Pombo
5º Marco Fidalgo

4ª Taça Portugal DHI e 1º Troféu DHX - Turcifal

Para mais informações, contactar info@dhx.com.pt ou www.dhx.com.pt

abc,

Xavier Sousa

Taça de Portugal DHI#3 Ribeira de Pena

abc,
Xavier Sousa

Pista DH Caldelas- Triste Notícia

"Pois é, tem sido sempre esta coisa de más notícias aqui em Portugal em relação ao BTT, principalmente em Downhill. Antigamente o pessoal que fazia vida do DH pensava sempre antes de tudo, no DESPORTO. Hoje em dia não se vê muito isso, infelizmente, a malta de hoje em dia apenas pensa no que pode lucrar com o desporto em geral e não pensa naqueles poucos que andam apenas para encontrarem alguma diversão e adrenalina. Pelo contrário, como o desporto tem evoluído bastante, as mentalidades também evoluíram, talvez para pior, não sei, depende do que acreditarem. O certo é que ao contrário da malta que corria antigamente, os "novatos" apenas querem fama, prestígio e claro, bons resultados. Ora para isso fazem qualquer coisa para poderem treinar ao mais alto nível possível. Aqui há algum tempo, a equipa Norte Riders dirigiu-se á pista do Downhill no monte de S. Pedro em Caldelas, como deverão saber. O certo é que no passado dia 15 (Domingo) a equipa embarcou para mais uma aventura nesta pista. Á parte de tudo o que se passou, que será relatado mais tarde com fotos e um vídeo, se houve algo que marcou a equipa e espero conseguir passar a mensagem, foi mesmo por parte do pessoal que dirige a pista. O problema começou, quando, logo no final da primeira descida enquanto preparávamos a carrinha para voltar a subir, dois dos dirigentes vieram ter connosco a avisar que tinhamos que pagar para andar na pista!!!!!!!! Ao inicio todos ficamos a pensar que se tratava de alguma espécie de brincadeira, ou talvez fosse a maneira de eles dizerem "olá". Mas a verdade tornou-se clara quando nos informaram que cada um de nós tinha de pagar 5€ para andar na pista o dia inteiro ou 3€ só da parte da tarde ou da parte da manhã, e andarmos nos nossos veículos. Ficamos boquiabertos com tamanho disparate que nos tinha aparecido á frente. Como éramos 10 teríamos que pagar 50€ para andar lá o dia inteiro. Agora, imaginem a quantidade de malta que vai lá e tem de pagar os 5€ para andar lá com os próprios veículos, eles acabam por ter um lucro fantástico só num dia! Depois ainda nos disseram que se quiséssemos andar lá e usar os veículos deles (guiados por eles, claro) tínhamos de pagar 1,5€ por pessoa e por cada descida. Tudo bem, e estou perfeitamente de acordo com o pagamento ao utilizar os veículos deles, ainda por a gasolina não anda barata. Quanto á questão dos 5€ por pessoa, essa não nos saiu da cabeça. Contaram-nos que eles têm 4 homens á semana a trabalhar na pista e que lhes tinham de pagar, por isso o dinheiro que pediam para andarmos lá. Mas talvez, não sei, estejam a ser enganados ou algo assim, pois a verdade é que o que os 4 homens fazem lá durante a semana, não sobressaiu muito, pois na parte inicial da pista haviam muitos relevês e outras zonas que estavam bastante degradadas. Aliás com 5€ dá perfeitamente para andar no teleférico em Guimarães. Assim, decidimos voltar a subir, arrumar as nossas coisas e ir embora do monte de S. Pedro. Nada justifica o que eles pedem. A pista ainda não está legalizada e se lhes pedíssemos uma factura, não teriam como a dar. Neste momento estão ilegais aos olhos da Lei. Lá está a questão que nunca deixará o desporto. O mesmo se passou com algumas prova de nível dos Campeonatos portugueses. Porque razão acham que existem uma enchente de provas em Portugal?! O downhill nunca deveria ser assim. Quantas pistas pergunto eu, foram erguidas com o súor e boa vontade de alguns riders que se juntaram para ter uma pista onde andar?! Se se preocupassem verdadeiramente com o desporto, não era o dinheiro que os movia. Disseram-nos que em Portugal toda a gente se queixa de não termos lá grandes pistas, eventos e evolução devido ao pouco interesse no desporto e que a solução deveria ser pagar ao andar nas pistas. Agora pergunto eu, será mesmo esse o caminho?! Será que pôr os portugueses a pagarem para poderem curtir a bike é a melhor solução para criar melhores condições?! Julgo que não."

abc,
Xavier Sousa

Maxxis Gouveia 2009- Gee Atherton leva a melhor!

Fotos e Texto: Bikemagazine.pt

"Melhores pilotos mundiais protagonizaram espectáculo e emoção na descida do Centro Hípico de Gouveia na primeira prova da Maxxis Cup International. Campeão Mundial Gee Atherton foi o mais veloz e repetiu vitória de 2008
O britânico Gee Atherton, campeão mundial e actual número dois do ranking UCI, fez jus à tradição que tem consagrado as últimas edições da Maxxis Cup International em Gouveia ao conquistar hoje o mais alto lugar do pódio, repetindo-se a si mesmo e dando sequência ao anteriores sucessos emparelhados do francês Fabien Barel (2006 e 2007) e do compatriota Steve Peat (2004 e 2005).
Na pista rápida situada no Centro Hípico de Gouveia e com extensão aproximada de três mil metros, Atherton (Team Commençal) registou o tempo de 2m43s311 e bateu o espanhol Bernat Pascual, vencedor em 2003, com mais de um segundo de diferença. Arnau Sugrañes foi a revelação da prova tendo fechado o pódio na terceira posição.
Ao cabo de um dia em que se festejou o downhill -
a prova de Gouveia é a das mais categorizadas das 21 provas internacionais de BTT em Portugal - o melhor piloto nacional foi o madeirense Emanuel Pombo (Liberty Seguros/Run&Bike), na oitava posição e único representante português nos "dez-mais". Nesta classificação particular, o campeão nacional Cláudio Loureiro (Bike Zone/Scott) terminou na 11ª posição, ao passo que o individual Luis Ferreira assinalou o 16º posto.
Os mais de trezentos pilotos nas diferentes categorias – 367 no total - que marcaram presença em Gouveia forneceram o espectáculo desejado pela organização: elevado nível competitivo entre participantes e emoção até ao final, salientando-se a presença de 60 por cento de atletas estrangeiros.
“Gosto bastante de competir em Gouveia. É uma prova estratégica na minha preparação pois por norma o clima é agradável e o nível competitivo bastante elevado, permitindo-me treinar para as provas da Taça do Mundo. É a segunda vitória em Gouveia e estou particularmente feliz por ter vencido no começo desta época na qual destaco o campeonato do mundo como principal objectivo”
Tracy Moseley vencedora no feminino
Num dia com forte pronúncia britânica, Tracy Moseley sucedeu a Rachel Atherton como vencedora da descida da categoria Elite feminina, antecipando-se por larga margem à compatriota Jessica Stone e à francesa Sophie Borderes. Ana Martins foi quem melhor correu em representação das cores nacionais ao conquistar o sétimo lugar, diante de Áurea Agostinho, apenas 10ª classificada.
Nas restantes classificações, o melhor júnior foi o espanhol Javier Guijarro (2:52.877), seguido pelo compatriota Lago Garay e por Frederico Piedade, o único português no pódio dos diferentes escalões. Por sua vez, nos Masters 30, o triunfo sorriu ao espanhol Francisco Xavier Garcia, ao passo que nos cadetes foi a vez de outro britânico, Sam Flockhart.

abc,

Xavier Sousa

Dá que pensar...

"Gostei do facto de estarem mais de 350 pilotos presentes e especialmente numa prova onde muita gente estava com o pé atrás, pois uma pista criada em duas semanas, deixava muito a desejar. Os 1400 metros de pista não eram suficientes para uma prova da Taça de Portugal, digam o que disserem. E não é o facto de ter muitos atletas a participar que vai atenuar as falhas na organização.
A pista era curta e muito pouco trabalhada, faltava um salto ou outro, um drop, uma trialeira tudo isto para apimentar a prova, não só para dar mais animo e adrenalina aos atletas, mas também para aumentar o espectáculo dado ao publico, era de facto um pista com muito pouco potencial para uma prova rainha deste desporto, pista acabada em cima da hora com um traçado inicial ao estilo Downtown e um final á chegada tipo Cross Country. Nos dias em que estamos com tanta prova e tantos organizadores das mesmas, estes erros pagam-se caro no futuro. De acrescentar que a prova foi vencida por uma bicicleta de ALL MOUNTAIN será isso justo para quem vem fazer uma prova de Down Hill???
A mudança do paddock para o início da pista foi uma decisão acertada devido as condições do terreno, mas tardia por ser apenas comunicada as equipas na hora da chegada, as equipas precisam de estar no final da prova é lá que esta o centro das atenções, o cronometro…. É lá que os atletas precisam de assistência depois de uma descida.
Se muita coisa podia ser mudada, a força para as mudar não esta só nas mãos dos organizadores. A nossa Federação que regulamenta as provas tem a responsabilidade de fiscalizar e fazer cumprir. Federação a nossa, que ou por falta de formação ou de conhecimento sobre downhill, deviam ter o conhecimento da intensidade com que os atletas vivem este desporto, entende-los e dar as respostas necessárias e acertadas para que este desporto possa evoluir.
Compreendo que nem sempre é fácil tomar decisões em cima da hora, mas a data da prova já esta a muito marcada, foi feita a alteração do local, tudo devia ter sido tratado com antecedência. Não podem os organizadores vir dizer que não foi possível, não tivemos autorização, etc.
Quando no dia da prova é o organizador que esta lá a receber o dinheiro das inscrições, disso nenhum organizador se esquece.
Quanto aos atletas e às equipas, tenho de acrescentar que se querem ter condições para correr, os organizadores tem de saber com quantos atletas vão ter de contar para uma determinada prova.
Por isso existem as pré-inscrições, e se querem pela parte dos organizadores compreensão e evolução para que tudo corra bem e dentro dos parâmetros exigidos para uma prova deste nível, não custa colaborar e dar-mos também o exemplo.
Isto porque quando um dia, uma qualquer grande equipa chegar a uma corrida e lhe for negada a inscrição, porque esta não se pré-inscreveu, ai sim pode ser que depois nunca mais se esqueçam.
Perguntem-se como é que um organizador pode saber quantos transportes precisa para uma prova, se não sabe quantos inscritos vai ter?!?!? Limitar as inscrições? É um apelo que vos faço. Inscrevam-se atempadamente, não custa nada.
Gostava que pudesse-mos criar atletas de topo com potencial para que numa prova internacional o nome dos portugueses se ouvisse mais forte, se todos cumprirem a sua parte não custa nada."

in Bikeaventura.com, escrito por Toni do Carmo

abc,
Xavier Sousa

Adeus Sam!

Sam Brown, o freerider que ficou famoso por construir o "Hamster Wheel" e por ter entrado no New World Disorder 3, foi encontrado morto na sua cela da penitenciária onde se encontrava preso por causa do tráfico de droga. A sua agilidade na bicicleta era algo de extraordinário. Ainda me lembro de ver pela primeira vez o NWD3 á uns anos atrás e ter ficado abismado da maneira como ele andava dentro da roda gigante e "sacava" brutos manuais em tábuas minúsculas...

Infelizmente os maus caminhos acabam quase sempre mal...

Até sempre Sam!

Xavier Sousa

Taça de Portugal de DHI#2 Trofa- Rescaldo

A pista na Trofa já é conhecida por não ser muito técnica e este ano não fugiu à regra. É uma pista curta, não muito trabalhada e com muito pedal. Não é uma pista que agrada a muitos atletas, mas não foi por isso que a prova deixou de ser competitiva.Cláudio Loureiro (Bike Zone/Scott/ADA) foi o melhor em pista e conseguiu a vitória com 1m59s278. Assegurou assim, a divisão do primeiro lugar na competição, já que Pombo (Liberty Seguros/Run & Bike), vencedor em S.Brás, conseguiu o segundo lugar na Trofa, com mais 0.835s do que Loureiro. Em terceiro Lugar na Trofa ficou Luís Ferreira seguido de Renato Ventura (Berg Cycles/Sport Zone). Daniel Pombo (Liberty Seguros/Run & Bike) ocupou a quinta posição.
Classificação Geral:
1º Cláudio Loureiro - 1.59.278s
2º Emanuel Pombo - 2.00.113s
3º Luís Ferreira - 2.01.647s
4º Renato Ventura -2.03.504s
5º Daniel Pombo - 2.03.961s
6º Marco Fidalgo- 2.04.319s

Fonte: Bikemagazine.pt

abc, Xavier Sousa

Maxxis Gouveia 2009

abc,
Xavier Sousa

Xavier Sousa

Boas!
Como não tenho tido o tempo que gostaria para dedicar ao meu blog, não tenho colocado grandes novidades minhas ou dos Norte Riders. Por isso fiquem aqui com estas fotos que tirei há poucas semanas enquanto treinava. Agora com a minha nova máquina, a Bighit 2008, tentarei levar o meu nome mais alto no Regional do Minho de Downhill. sinto-me fresco e preparado psicológicamente para qualquer tipo de prova. Tenho notado ainda que sempre que desço alguma pista, não tenho aquele receio que tinha quando comecei no Downhill há alguns anos atrás...
Ficam então aqui elas:
E ainda este vídeo, pois é isto que me faz feliz!

Sempre a abrir!

Xavier Sousa

Bos Engeneering em Portugal!

Desde há algum tempo que as suspensões Bos foram importadas oficialmente para Portugal por parte da Bike Zone.
Assim, já se conta com toda a gama, incluindo a BOS IDYLLE PRO 2009!!!

Preços:
BOS IDYLLE PRO 2009- 2,490.00 €
BOS IDYLLE 2009- 1,690.00 €
BOS N DEE 2009- 1,346.00 €

Aproveitem pois estes modelos foram consebidos especialmente pela Bos Engeneering e pelo eterno campeão do mundo de DH, Nicolas Vouilloz. O único roblema será mesmo o preço, pois nao é dos mais apelativos...


abc,
Xavier Sousa